Ngganti brake cd 2114 karo tangane dhewe

sistem kendaraan rem mbutuhake manungsa waé khusus. Saka apik gumantung ing driver lan safety penumpang. Ing artikel iki kita bakal katon ing cara panggantos saka cd brake ing 2114 saka Garasi dhewe tanpa keterlibatan specialists. Nanging pisanan, ayo kang nyoba kanggo ngerti apa iki bagéan, nalika kok padha kudu ngganti.

Apa disc brake lan apa sing kudu dadi

brake iku sawijining unsur saka mekanisme rem saka rodha bagiyan ngarep. Kang digawe saka baja lan nduweni wangun saka piring, kang rim serves minangka lumahing digunakake. Nonjol bagean (sirah) wis dipasang kanggo drive hub.

Ing jarak cedhak lumahing digunakake saka komponen pad dumunung. Nalika kita push pedal brake sing dipencet marang disk, nyebabake kanggo nyuda kacepetan. Sing cara ringan setir ngarep brake "patbelas".

Nalika disk kudu diganti

Ngganti brake cd 2114 ora aplikasi kanggo jinis tumindake karya. sing urip, miturut tanduran Manufaktur 100 thous. Km. Iku diwenehake sing padha bakal dilakokno ing mode normal. Nanging, minangka nuduhake laku, ing lack saka kekuatan 70 ewu. Km, lan banjur, yen sampeyan nggenti bantalan ing wektu.

Punapa mawon iku, kanggo gawé cd kondisi diagnosis kanggo driver kudu ing paling sapisan waktu, lan deteksi nyandhang gedhe banget utawa karusakan kanggo njupuk ing ngukur panggantos. Nglirwakaké pedoman uga ora mung mimpin kagagalan saka unsur sistem, nanging uga sabab saka darurat ing dalan.

Ngganti brake cd 2114 kudu digawe yen:

• kekandelan saka paling ora siji saka wong-wong mau kurang saka 10.8 mm;
• ing lumahing digunakake wis grooves, Kripik, retak,
• item deformed amarga karusakan mechanical.
  

Gejala cd brake

diagnosa drive dibutuhake yen sak ndadeake munggah nganthi ing gerakan:

• felt ngunekke kanggo pedal brake;
• mobil wiwit wag;
• setir ngarep sisih teka rattle ing.

Nemokake malah siji saka gejala kasebut, ora dadi keset kanggo mbusak gembong lan mriksa rem saka saben wong. Alesanipun, mesthi, ora ing disk, lan, contone, ing saham utawa unsur fastening sing. Nanging, ing kasus, diagnosa dibutuhake.

drive Apa milih

Yen panggantos saka cd brake 2114 iku kudu ono, iku perlu kanggo njupuk care saka pilihan sing bener sing. Elingi, kualitas sing gumantung ing safety. Lan disiapake kanggo kasunyatan sing kudu tuku luwih saka siji drive, lan pesawat saka rong bagéyan. Ngganti wong siji ing kasus iku mokal! Amarga kinerja bagean nyandhang rem ora rata saben gembong bakal beda. Iki bisa nimbulaké mundhut saka kontrol kendaraan.

Front brake Staff 2114 (R-13) didol ing Katalog nomer 2108-3501070. Rega saben pesawat, gumantung ing Produsèn lan modifikasi bisa Range saka 1.100 dadi 4.000 rubles.

Ngganti brake cd 2114 - ventilated utawa conventional

Bubar, banget populer fans tuning nduweni ventilasi cd. prabédan utama saka conventional - iku ngarsane ing lumahing digunakake saka bagéan lowongan lan grooves (grooves). Desain iki mesti nyuda panas sak rem abot. cd iki saka 2500 rubles saben pesawat.

Apa aku nginstal? Yen sampeyan ora pendukung driving olahraga lan rem cetha - ora perlu kanggo overpay. Bebas bae kanggo nyelehake komponen biasa. Yen sampeyan lomba utawa mung digunakake kanggo ing driving agresif - solusi sing paling apik kanggo nginstal njaba ventilated. Kanthi instalasi sing, mesthi, liyane alangan, nanging prabédan karo biasanipun sampeyan bakal aran langsung.

Menyang stasiun layanan utawa ngganti dhewe

Ngganti cakram brake ngarep 2114 ing stasiun bakal Nyetel sampeyan bali ing paling 2500 rubles. Saka titik financial tampilan iku ora mirah. Yen sampeyan duwe pengalaman dealing with pribadi tangan, panggantos bisa digawa metu independen. Iki prosedur njupuk 4-5 jam, nanging dhuwit bakal tetep ing ngarep.

Ngganti brake cd 2114 karo tangan dhewe nggunakake pribadi lan sumber daya ing ngisor iki:

• Jack;
• menawi;
• tombol 17;
• tombol 12;
• Mallet utawa Pethel lan garis kayu;
• Cairan VD-40;
• bagean Wire (30-50 cm).
  

Repair poto 2114 - panggantos saka cd brake

Prosedur kudu mèlu:

1. Mesin iki ing lemah tingkat. Nguripake rem parking. Nyonggo munggah gembong mburi.
2. Wheel karusakan nyingkur bolts wheel siji saka rodha bagiyan ngarep.
3. Jacking mobil mburi ngarep karo tangan tengen. Ngeculake ing bolts rampung. Copot setir.
4. Gut-wrenching setir kanggo sisih minangka adoh sabisa, supaya kowé bisa njaluk menyang caliper soyo tambah bolts.
5. Nggunakake tombol 17, ngeculake ngawut-awut (2 pcs.) Kanggo caliper soyo tambah ros-rosan. Mbongkar Déwan brake tanpa medhot saka selang brake. Nggunakake babagan kabel, suspending wong, contone, ing spring kejut absorber supaya selang brake ora bengkong.
6. Adi WD-40 proses panggonan disk disambungake menyang penghubung, uga Pin mbenakake. We sing nunggu kanggo 10-15 menit nganti Cairan "bisa."
7. Nggunakake tombol kanggo ngeculake loro pins 12, nggayuh disk.
8. Copot disk saka hub ing. Yen ora dibusak, alon-alon nggawa mudhun, nggunakake Mallet utawa pullets karo spacer kayu. Stroke kudu Applied ing sisih mbalikke saka disk nyedhaki tengah.
9. Nalika disk wis dibusak, ngresiki jog ing hub kanthi sikat (kain garing). Tambahan, sampeyan bisa nambani karo Cairan WD-40.
10. Instal drive anyar menyang panggonan. Screwing lan ngencengi lencana guide.
11. Nyelehake rem. We ndandani bolts sawijining.
12. Gunung setir.
13. Copot Jack, ngencengi bolts setir.
14. Kajaba iku, ngganti brake saka rodha liyane.

Sadurunge kowe ing roadway ing, kang dianjurake kanggo mriksa sistem rem iku larang. Kanggo nindakake iki, Tansah nyopir ing kacepetan kurang nang endi wae ing yard lan milih rem kinerja.

Fitur panggantos full-time kanggo cd ventilated

Yen sampeyan arep kanggo nginstal cd ventilated, sampeyan kudu ngerti sing Staff kabeh modifikasi sing akeh. Mulane, saliyane kanggo sing perlu kanggo tuku ndhukung cocok, nuntun shoes ngarep lan isine protèktif. Tuku dhewe kabeh unsur iki masalah. Iku luwih apik kanggo tuku pesawat. Kit standar kasusun saka rong gembong: gembong, calipers, bantalan lan piring guide (casings). Rega pesawat wiwit saka 9000 rubles.

panggantos Staff algoritma ventilated cd ing dicokot liyane rumit lan njupuk wektu 5-6 jam. Kene iku perlu kanggo medhot selang brake, mbusak silinder brake. Lan ing mburi karya lan bakal kanggo kumpa rem.