Paling ekonomi SUV ing konsumsi bahan bakar ing Rusia

Netepke SUV nyimpen biaya bahan bakar piye wae klebu nalar. Yen kendaraan mati-dalan, supaya iku, dening definisi, iku kudu dilengkapi mesin kuat karo konsumsi bahan bakar substansial. Iki pisanan. Kapindho, mesin diesel bensin ekonomi ing daya witjaksono, lan sijine wong ing saben siji guna. Nanging SUV ranking kanggo nyimpen bahan bakar sing nyawiji dening ahli ing werna-werna tingkat lan ing negara.

Evaluasi ahli Jerman

tengah analitis ahli AutoUncle, njupuk basa kanthi luwih saka setengah yuta mobil didol ing Jerman, digawe dhaptar SUV bahan bakar efisien paling lan crossover. Ing pitungan dijupuk montor ora lawas saka 2008, mung diesel lan bensin mesin. About hibrida padha ora rembugan.

Paling ekonomi konsumsi bahan bakar SUV lan Jerman wis ora ditemtokake amarga kawitan sepuluh panggonan padha dikuwasani silang kompak, kang samesthine. Menapa malih, loro pisanan lan pungkasan Panggonan tindak Renault R. First ing tingkat saka 3,6 L - diesel, kasapuluh tingkat aliran saka limang liter - pawujudan bensin.

Menapa malih, motor saka daya witjaksono, total 90 l. . S, mung bedo ing volume - 0,9 lan setengah liter bensin lan bahan bakar diesel, mungguh.

Output bisa rampung prasaja: paling biaya-efektif bakal dadi SUV nyata, yen tingkat konsumsi bahan bakar cedhak tingkat 5 liter saben 100 kilometer.

Sato SUV

Ing 2015, versi Sato saka SUV Mitsubishi Outlander cuah muncul ing Rusia. Kuwasane engine bensin sawijining - minangka akeh minangka 160 "jaran". Produsèn claims sing iku bahan bakar SUV paling efisien ing konsumsi bahan bakar (bahan bakar ekonomi ing jumlah ora kurang saka 1.6 liter saben satus kilometer amarga kendaraan daya saka utomo). Utawa salah siji sing paling ekonomi.

Yen massa padha saka rong liter engine bensin kapasitas SUV 146 liter. a. mode campuran nganggo luwih saka 7,5 liter saben 100 km, ing motor saka Sato pasangan karo pamindahan padha lan kapasitas 118 liter. a. - duwe ing paling limang lan setengah liter.

Nanging, yen listrik bakal satunggiling kapisah saka bahan bakar, banjur iku ekonomi kanggo konsumsi bahan bakar SUV Sato umum, ora cetha banget.

Rating SUV karo bahan bakar diesel

Wiwit mesin diesel nganggo bahan bakar kurang saka bensin, SUV karo Motors kuwi lan HFS sirah.

Paling ekonomi SUV ing bahan bakar (diesel) - Renault duster. Devyanostosilny polutoralitrovye (model restyling anyar - .. 109 ps) nuduhake konsumsi bahan bakar mesin diesel watara limang liter ing dalan Gamelan. Ing setelan kutha, mesthi, luwih, nanging uga luwih apik saka sing paling.

Kapindho iku ing peringkat saka Nissan X-Trail NEW. Akeh pembuangan nelpon wong paling. konsumsi bahan bakar luwih gram per 100 nanging engine iku meh volume padha develops kapasitas 130 liter. a. lan torsi liwat 300 Nm ing kacepetan sing padha karo duster. Wis lengkap, SUV nyedhaki kuat.

Sabanjure ing dhaftar sing Renault Kuga karo kapasitas mesin loro liter saka 150 liter. a. lan enem-PCR karo 5.5 liter, kapasitas Ssang Young Actyon saka 149 liter. a. lan 5,7 liter lan Skoda Yeti, kang angel kanggo nelpon SUV nanging karo wheel drive lan turbodiesel iku katon apik lan nuduhake konsumsi bahan bakar saka 6.3 liter saben 100 km.

Budget French SUV

Umumé duster - budget cilik bobot silang saka kurang saka 1.4 m karo konfigurasi dhasar miskin, nanging karo apik banget kinerja mati-dalan. Kanthi sawijining penundaan multi-link, kanggo 1750 rpm torsi 250 Nm, paling, luwih saka lemah reresik dvuhsotmillimetrovy lan overhangs singkat ngidini mobil Perancis dhiri dianakaké dalan.

Kanggo jeneng konsumsi bahan bakar SUV paling ekonomi sing paling bakal exaggeration. Amarga kacepetan maksimum sing bisa buyar SUV stosilny karo enem mekanika - iku 167 km / h. Nganti 100 km / h wektu percepatan luwih saka 13 detik. Ngalih saka titik, ing kilometer pisanan liwat 35 detik.

Rating SUV karo bensin

Paling ekonomi konsumsi bahan bakar SUV bensin - a Citroen C4 Aircross karo rata-rata kurang saka 6 liter karo powerplant 1.6 MT 2WD 117 liter. p., ngiring Mitsubishi ASX, engine kang migunakake sethitik liyane saka 6 liter ing paramèter padha, kang sithik Mazda CX-5, Opel Mokka lan Nissan Qashqai.

Komunitas Lare-lare CX-5-bensin sing nganggo daya luwih, nanging engine loro-liter, daya-wis sawijining 150L. s., torsi saka 210 Nm ing 4 th. / min. Ukuran "Komunitas Lare-lare" meh padha kaya pemimpin HFS, nanging mati-dalan lemah reresik wis - 215 mm. Lan driver kanggo mutusaké apa kanggo nyimpen 300 gram saka bahan bakar saben 100 km dalan mundhut nyoto saka daya lan kaluwihan liyane mesin.

Opel Mokka, kang nganggo sing sethitik luwih saka enem liter bensin saben 100 kilometer, cumawis ing kabeh-wheel versi drive, ing kontras kanggo telung. Motor kang volume - 1.4 liter duwe output saka 140 l. a. ing wayahe ing 6000 rpm. torsi maksimum - 200 Nm. Nalika ukuran cilik sethitik kang lemah reresik - meh 20 cm.

Nissan Qashqai engine loro-liter karo 140 liter. a. lan konsumsi bahan bakar minimal kanggo baris "Qashqai" 6.4 liter rawuh ing versi ngarep-wheel.

SUV "Citroen"

Paling ekonomi konsumsi bahan bakar SUV (bensin) C4 Aircross ndudohke bahan bakar kurang saka model liyane, nanging uga ing ciri mirunggan ora bisa gumunggung. bobot unladen sawijining - kurang saka 1,3 m, dawa - 4.3, jembaré - 1,8 Dhuwur - 1.6 m reresik - 0,17 m buyar "Citroen" kanggo 183 km / h, 100 km / h. Panjenenganipun tekan kanggo 11,3 detik. Iki ngarep-wheel drive silang karo kinerja mati-dalan apik lan ora Pick-up engine. maksimum torsi - 154 Nm kabeh - bisa ngrambah karo 4 ewu rev / min.

Ing versi wheel drive, liyane kaya engine liter SUV diinstal ing 150 l. a. Torsi 200 Nm wis ngrambah ing kecepatan rada luwih. Citroen accelerates kanggo kacepetan 190 km / h tekan 100 km / h iku bisa kanggo meh 11 detik. Nanging konsumsi bensin liwat siklus gabungan - wis 8 l.

Sing, kanggo SUV karo mesin bensin konsumsi bahan bakar liyane Ngartekno gumantung ing daya engine saka mitra diesel sing, lan mulane mati-dalan kinerja banget.

SUV iki

Analysis saka paling efisien, ing syarat-syarat bahan bakar migunakaken, utamané bensin, nuduhake sawetara kasil tension. Kaya utawa ora, lan paling ekonomi - wis, strictly ngandika, ora SUV, montor lan apik permeabilitas. Yen kowe ing mbalikke, baris saka limang ndhuwur iki, mati ing dalan, sampeyan bisa milih bahan bakar SUV paling efisien ing konsumsi bahan bakar ing Rusia, sing, siji kang rega ora tekan dhuwur dibangun ril sepur.

Limang jeeps inexpensive kuat ketik Korean Ssang Yong Kyron, Chinese Tembok Agung Kisaran H3, Japanese Suzuki Jimny lan loro jeep Russian, kang ora dumadi prakteke ing keperluan pribadi, mbok menawa ing muspra - uaz Patriot lan Hunter.

Produsèn ora kanggo nyedhiyani SUV domestik data konsumsi bahan bakar resmi nanging, ing mratelakake panemume, iku dhuwur banget.

Yen sampeyan njupuk loro perubahan daya diesel lan bensin engine paling lemah karo konsumsi bahan bakar paling, iku dadi metu sing paling apik iku cilik "Jepang" Suzuki Jimny karo engine bensin lan transmisi manual. Panjenenganipun bahan bakar konsumsi 7.3 liter saben 100 kilometer. Konco wong, malah diesel Ssang Yong Kyron karo konsumsi bahan bakar saka sethitik kurang saka wolung liter.

ciri Technical SUV

Cilik, sudut, papat, karo telung lawang, nanging konsumsi bahan bakar paling ekonomi saka SUV "Suzuki" dawané rada luwih saka 3,5 m, 1.6 m sudhut lan ngebotake babagan siji ton pamer lemah reresik saka 19 cm. Ing konfigurasi karo engine ing bensin, volume kang - 1.3 liter, lan daya - 85 l. a. enem ewu rpm lan torsi 110 nm "Jepang" nganggo 6.2 liter ing dalan gedhe lan ing kutha - luwih saka 9 liter saka bahan bakar saben 100 km. Greater ing kabeh babagan, lan géometris lan technical kajaba reresik, luwih nyaman lan bek Korean Kyron karo mesin diesel loro-liter kanggo 140 liter. a. (4000 rev / min) lan limang PCR nganggo ing saben 7,8 liter saka bahan bakar diesel. Nanging torsi maksimum - iku 310 rev / min, kacepetan maksimum - 167 km / h.

Nalika takon apa paling bahan bakar SUV efisien ing konsumsi bahan bakar, jawaban prasaja, yen ora njupuk menyang akun sembarang paramèter liyane lan ciri saka mobil. Yen sampeyan perlu iku, ora mangu, lan ukuran penting kanggo mbandhingaké data karo jawaban mesin dikarepake dadi luwih angel. Mulane, saben driver sing kepengin kanggo tuku SUV a, kudu nggawe dhewe dhaftar kaluwihan lan cacat saka mobil, kang iku cumadhang kanggo nampa.