Snowmobile "Buran": review pemilik lan karakteristik

Sakdurungé salju mobil "Buran" tetep populer. Komentar sing nduweni nuduhaké manawa iki minangka kendaraan modern, sing, sanajan biaya dhuwur, akeh banget ing panuku. Ayo coba mangerteni ciri utama unit kasebut.

Sawetara sejarah

Snowmobiles saka merek iki deleng para panuku saklawasé 40 taun. Sak wektu iki, merek wis dirilis sawetara model, sing isih populer banget. Pemburu Rusia, penjelajah kutub wis suwe ngemudheni salju "Buran" sing apik lan dipercaya. Ulasan sing nduweni babagan iki biasane apik, kejaba anyar ing wilayah negara kita, iku ora mungkin kanggo tuku model liya liya.

Pisanan "Buran" digawe minangka salinan mobil snowmobile ing Kanada ing pungkasan taun 60-an ing abad XX. Lan ing Amerika Utara, transportasi kasebut digawé kanggo rekreasi, nalika ing sawetara wilayah snowmobiles Rusia perlu banget kanggo nggunakake saben dina.

Sethitik babagan pilihan saka snowmobile

Nalika milih snowmobile, sampeyan kudu nerusake saka syarat kanggo wong-wong mau. Model-model kasebut becik banget kanggo operasi ing wilayah ing ngendi lintas lintas negara dhuwur. Model karo mesin 2-stroke cukup kanggo operasi saben dinten. Kanggo nelayan lan pemburu, snowmobiles minangka pilihan sing paling optimal ora mung kanggo sifat operasional, nanging uga kanggo biaya.

Fitur model "Buran"

Karakteristik sing paling wigati saka mobil snowmobile "Buran" yaiku piranti mlaku apik. Thanks kanggo ski puteran dhasar lan trek balung sing kuat, mesin gampang bisa ngatasi masalah kabeh dalan. Margin patèn dhuwur uga duweni pengaruh positif ing karakteristik utama transportasi, kanthi gampang ngatasi batu-batu gedhe, tanjakan, jembatan, jembatan lan panggonan-panggonan sing cedhak banget, sing cukup ing negara kita.

Sifat penting liyane saka snowmobile "Buran" yaiku kemampuan ski ngarep sing bisa dianggo minangka murid, kanthi gampang nangani semak-semak cilik lan wit-witan ing dalan. Peran penting diputer kanthi pilihan bahan bakar apa wae. Snowmobiles merek iki dirancang kanggo kerja lan transportasi barang lan dadi kagungane kelas utilitarian. Pangembangan pikirane metu minangka jaminan distribusi bobot efektif, dene basis snowmobile tetep cendhak. Iki trep kanggo operasi ing salju jero. Mesin snowmobile engine "Buran" - rong silinder rong stroke kanthi volume kerja 635 cm ³ lan kapasitas 34 hp.

Model Dasar

Snowmobiles modern "Buran" diprodhuksi ing pirang-pirang modifikasi:

• A - iki model dhasar ing garis lan nduweni pigura cendhak.
• E yaiku model AE lan ADE, sing duwe wiwitan listrik.
• D - model AD lan ADE kanthi basa lengkap.
• 4T lan 4TD dilengkapi mesin 4-stroke sing wis dianyarke, ekonomi lan lumayan.

Snowmobiles "BURAN A"

Iki snowmobile paling populer "Buran", review pemilik babagan iku ketemu liyane asring. Model dibangun ing pigura sing cendhak, sederhana lan ora patiya ditindakake, digunakake kanggo transportasi wong lan kargo lan kudu dibutuhake kanggo operasi ing suhu kurang. Iki "Buran" kanthi gampang bisa ngatasi jurang alas, lan kanthi lancar tundra, lan salju lebat, lan es.

Snowmobile iki dilengkapi karo siji ski lan loro caterpillar, amarga iku nuduhake kemampuan lintas negara banget karo cabang-cabang lan bushes minimal ing chassis pindah piranti saka model. Thanks kanggo area kumulatif caterpillar, meksa lemah minimal dipesthekake, lan siji-sijine ski bisa nangani kanthi maneuvers ing wilayah alas. Pigunan kasebut dimodernisasi - nduweni bevel ngarep ing trowongan, sing kombinasi karo rilisan lemah sing luwih dhuwur njamin gerakan sing nyaman liwat salju sing jero. Model iki minangka snowmobile paling terjangkau "Buran". Komentar sing nduweni tandha indikator iki minangka salah sijine sing paling penting. Tuku bisa dadi 100 000 rubel.

"BURAN AE" minangka model dhasar ing sawetara kendaraan saka merek iki. Modifikasi iki dilengkapi karo wiwitan listrik lan rong trek, saéngga bisa ngatasi kahanan apa waé.

"Buran AD lan ADE"

Babagan babagan snowmobile "Buran" suwene suwene ngandika sing thanks kanggo pigura elongated wilayah saka permukaan bearing wis dadi luwih gedhe, lan mulane patensi wis dadi luwih dhuwur. Iki penting banget nalika operasi snowmobile ing salju nglangi lan jero. Ing istilah peralatan, model ora nduweni apa-apa:

1. 2-silinder mesin 2-stroke.
2. Volume 635 cm ³ .
3. Daya - 38 hp

Amarga extension basa, Buran AD nampa area kargo. Paket lengkap kalebu piranti kopling sing bisa narik trailer sing abot nganti 500 kg. Kit standar kalebu lampu kilat sing nyayangke wilayah ing wilayah tanpa cahya.

Babagan model kaya snowmobile "Buran ADE", ulasan sing menarik. Contone, dicathet yen mesin kasebut nduweni kemampuan lintas negara banget lan operasi jangka panjang tanpa kerusakan. Ing tangan liyane, asring perlu kanggo ngganti sirkuit, sing ora trep banget, ing Kajaba iku, mesin uga rame. Saka sudut pandang teknis, model iki nduweni pigura elongated, wiwitan listrik, area kargo lan piring.

"Buran 4T / 4D"

Ciri-ciri khas model ini termasuk:

1. Konsumsi bahan bakar ekonomi.
2. 4-stroke mesin, daya kang wis dadi luwih dhuwur.
3. Cepet banget.

Snowmobile "Buran 4T" iki nduweni panemu sing apik, amarga peralatan sing kompeten. Model apik karo mesin karburet sing dianyari daya sing luwih dhuwur, nalika pabrikan wis ngurangi tingkat konsumsi bahan bakar. Sistem exhaust uga beda - karo pipa cabang sing dimodifikasi lan silencer ditransfer menyang bingkai mobil salju. Ana transmisi rong kacepetan sing ngidini sampeyan milih mode driving optimal.

Ulasan babagan snowmobile "Buran 4T" ngemot kenyamanan servicing model: desain khusus hood duwe basis tutup, supaya gampang kanggo njaga kompartemen mesin. Ing kursi iki ana kompartemen bagasi gedhe, sing uga dicathet dening akeh pemilik 4T Burana. Inovasi liyane - setir kemudi tengen dilengkapi tuas plastik elongated, nyediakake gas. Wis dadi panas, sing nambah kenyamanan model kontrol.

Mesthi, mobil snowmobile "Buran 4T" pancen fungsional lan wicaksana. Resensi pamilik ora sengaja nyedhiyakake perhatian ora mung ing passability, nanging uga on the maximum usability of the models.

Ruang lingkup aplikasi

"Buran 4T / 4D" minangka snowmobile unik, sing bisa digunakake ing meh kabeh kondisi paling ekstrim. Sanajan ukuran kompak lan dimensi, iku nuduhake sifat kinerja banget. Lan amarga iki, kita seneng banget karo para pemburu lan para nelayan sing lagi nglangi. Akeh sing sabar nunggu snowmobile sing dianyari "Buran 4T / 4TD" kanggo metu. Ulasan ngandika yen ing model anyar bakal dipasang mesin luwih apik, lan mesin kasebut dhewe bakal luwih tahan lama lan luwih irit.

Biaya model nganti 250 000 rubel, sing uga dicathet dening akeh panuku. Kanggo kendaraan kanthi orientasi sing padha, iki dianggep minangka rega terjangkau.

Apa drive test nuduhake?

Sampeyan kudu dicathet, nanging saiki sampeyan bisa nindakake uji coba ing mobil apa wae. Kita uga menehi perhatian marang snowmobile "Buran" 4-stroke: pakar review nuduhake yen kanggo nggunakake ing mburu lan Fishing, model kuwi mung ora bisa diganti. Ing review model kasebut dicathet yen mesin snowmobile merek iki muncul ing negara kita dhisik lan langsung dadi populer ing kalangan pemburu, amarga bisa dipercaya lan gampang operasional. Ing ngarsane loro caterpillar mbantu akeh, amarga ing acara pemecahan salah sijine menyang omah iku bisa nggayuh liyane. Liyane solusi desain sing trep - dumunung ing tengah busur ski: ngidini sampeyan gampang ngatasi wilayah karo wit cilik.

Fitur operasi

Snowmobiles diwiwiti saka wiwitan manual, lan ski dilengkapi karo suspensi musim semi. Bahan bakar kanggo kabeh model iku bensin kanthi peringkat oktane paling sethithik 76. Snowmobile bergerak kanthi nransfer torsi saka crankshaft menyang batang gigi sing mlaku. Ing wektu sing padha, bisa ngganti kecepatan mesin kanthi ngganti rasio gear saka variator miturut kahanan apa wae.

Pengaturan mesin lan sasis

Snowmobile "Buran" dilengkapi karo mesin 2-utawa 4-stroke. Iki ditempelake ing pigura ing papat sisi, lan kanggo ngurangi geter - penyerap kejut karet dipasang. Jarak antarane variator pulleys diatur kanthi ngobah motor. Nalika nggunakake snowmobile, sampeyan kudu terus mriksa kacang-kacangan, relaksasi sing ndadékaké mesin bisa dipindhah, lan sabuk variator cepet gagal.

Undercarriage lan transmisi mesin iki kasusun saka engine Uler, ndhukung-rotary ski, variator V-sabuk lan kothong gear reverse karo transmisi chain. Lenggahan lenggok sing nyenengake loro nyedhiyakake kemungkinan sing luwih gedhe kanggo nggunakake minangka kompartemen bagasi.

Panampilan lan bahan

Kanggo nggawe kaca cermin digunakake kaca organik kaku , sing dianggep kerugian kanggo mesin kasebut. Minangka aturan, kaca wis ngaso ing trip kapisan, supaya ana sing nggunakake banget saka iku. Paling asring, asil iki ndadékaké wit-witan mbengkongaké miturut bobot salju. Ideally, mesin kasebut kudu dilengkapi karo kaca bahan plastik, sing bakal ditondoi dening elastisitas, keluwesan lan resistance kanggo pengaruh eksternal.

Ing review kasebut dicathet menawa modifikasi awal saka Buran duwe siji kelemahan: nalika obah mundur, ski salju ditemokake ing salju lan munggah vertikal. Ing bebaya iku ski lan ora ngeculake saka suspensi, lan kanggo gunung maneh, sampeyan bakal kudu lengen dhewe karo mesin welding. Iki mbedakake model banget pisanan, lan snowmobile modern "Buran 4TD" review apik, thanks kanggo kasunyatan sing akeh cacat wis mantun. Dadi, ing model snowmobiles luwih maju, masalah iki ditangani kanthi nglebokake buffer segitiga karet, sing nyegah ski saka mundhak vertikal.

Fitur desain saka Buran

Uler saka snowmobiles digawe saka tenunan karet, sing uga tambahan karo rod fiberglass dicetak. Rong caterpillar nyedhiyakake lelampahan sing apik, nalika entuk usaha traksi gedhe, supaya gampang ngangkut kargo. Mesin sing diadaptasi kanggo kondensat gas lan bensin, uga ditambah karo wiwitan listrik.

Pigura kanggo snowmobiles digawe saka baja, lan ing modifikasi "Buran AD" dilengkapi karo gedhe. Kaca hood wis dipercaya lan awet, sawetara set lengkap dilengkapi lampu senter. Berkat tangki bensin tembus digawe saka poliethelin, bisa kanggo ndeleng trek bahan bakar kanthi visual.

Loro kursi mobil snowmobile digawe saka polypropylene sing dikembangake lan ditutupi karo kulit buatan. Ing kursi ana wiyar sing wiyar. Transmisi kasebut dilengkapi karo variator, transmisi kanthi drive rol, gaman mburi lan netral, sing bisa diuripake kanthi manual. Tipe spring suspensi ngarep, supaya mesin gampang copot karo off-road.

Gear sing mlaku iku suspensi Uler Uler, sing nduweni kembar kembar. Sampeyan bisa nyetel ketegangan saka ulat kasebut. Fitur penting saka piranti mlaku yaiku nggunakake mobil salju tanpa salju.