Vaz-21011: specifications, foto, rega

Ing taun 1971, pabrik-pabrik AvtoVAZ ing Togliatti miwiti mobil Vaz 2101 release saka "Lada". model iki sing nglakoni lisènsi produsen mobil Italia Fiat, rancangan ing dadi "Fiat 124". Mesin anyar digawe furor ing saindhenging Uni Soviet, saka Kaliningrad kanggo Kamchatka. runabout kompak karo windows tengen kabeh jembaré awak, respon engine katup lan maneuverability banget langsung menang sih pembalap Soviet.

Original lan perubahan

Nanging, potensial kanggo luwih dandan ing model iki supaya ketok sing kantor desain AvtoVAZ wis conducted sawetara dandan technical. Lan perubahan saka "repes" iki presented ing April 1974, masyarakat - Vaz 21011 model.

beda struktural ketok ing mobil anyar ora, nanging kabeh owah-owahan cilik sing wis digawe, Nanging, padha nganyari maneh radikal lan, ing kasunyatan, digawe model Vaz-2101 saka generasi anyar, kang wis ditampa jeneng Vaz 21011. "sewelas" bedho saka model basa fitur external, kinerja engine lan penyelesaian kamar. Salajengipun, Vaz 21011, kang béda saka rok awak "Penny" rada kapandeng dianyari amarga grille modernized.

beda external

engine Vehicle ditampa karo ciri apik, kapasitas silinder 1300 liter lan 69 hp dandan njaba wis ngangap utamané Chuck, grille iki diganti karo sing luwih modern, ing panel Potong ndhuwur bumper ngarep, papat slits horisontal kanggo ventilasi luwih saka kamar engine wis rampung. Khas "taring" bemper ical, dawa kabeh nglapisi plastik wis glethakaken. Tugu mburi dilengkapi karo bolongan teknologi kanggo dipeksa kamar ventilasi. Njaba hood sidik Grilles hiasan.

Lampu mburi wis diadopsi wangun liyane modern, antarane sinyal saka "mandeg" lan "nguripake" Reflektor Integrasi. Bab iki uga nyetel reversing lampu. Owah-owahan kabin kena pengaruh ing panel instrument, ing kursi ngarep, kang luwih nyaman, lan armrests lawang mburi.

liontin

Sasis Vaz 21011 ing modernisasi ora perlu. Model Vaz-2101 kanggo loro mangsa mangsa dilakokno ing dalan Russian, karo cacat serius padha nyatet. Tambah dening 3 cm lemah reresik lan dandan ing kulo iki ciri liwat.

Ing ngarep struktur lengen penundaan - sawijining. Sa prangko, ditempelake menyang Beam salib ing pamblokiran bisu. A sa senyawa karo trunnion digawa dening joints werni, ndhuwur lan ngisor. fungsi panyusutan sing diwenehake dening baja Koil sumber, digabungake karo Absorbers kejut hydraulic tumindak pindho. Suspensi dilengkapi melintang bar, fluktuasi gawe tingkat.

Mburi penundaan pendulum construction - gumantung, karo balok stabilitas salib-bagean. Panyusutan wis dileksanakake dening dikiataken Koil sumber, apa magepokan karo Absorbers kejut hydraulic. Mandheg swinging ing bidang vertikal ora penundaan dilengkapi buffer karet.

Rauh mobil Vaz 21011 wis jeneng anyar - "Lada 1300", ing mesin account iki diekspor. Sanalika kita digawe perubahan liyane - "polisi". Iku Vaz 21016, kang mesin diselehake 2103rd seri. Vehicle daya propulsi kanggo perwira hukum nglaksaknano ana 77 hp, paramèter-paramèter iki padha nyathet ing STATE.

"Weber" lan "Ozon"

Kabeh Motors Vaz ing wektu saka 1971 kanggo 1978 padha dilengkapi gampang siji-kamar karburator Weber account, terjangkau lan banget efektif. Kanthi 1979 montor wis diinstal carburetors liyane majeng account "Ozon", kang wis ngadeg-piyambak idling. Antarane motor Soviet anyar durung urip amarga kangelan ing imbuhan lan unreliability desain.

Ing taun 1980, mobil Vaz 21011 iki mutusaké kanggo netepake distributor anyar, kang banjur ing simbol 30.3706-01. Sanalika mobil wis nampa tank loro-liter saka mesin cuci lan drive ngalih mlaku.

title kehormatan

Saindhenging wektu saka produksi Vaz 21011 diasilaké kajawi model dhasar Vaz 2101. Loro mesin padha dianggep paling cocog lan misuwur ing saindhenging Uni Soviet. Ing 2000, majalah "Ing rodha" conducted survey global Rusia lan CIS populasi negara. Ing kategori mobil cilik judhul "Car Best of the Century" tindak "Penny", Vaz-2101 lan Vaz 21011. salinan pangenalan saka biaya larang, amarga iki model ing wektu survey wis dawa wis mandheg. Photos Vaz 21011 iki replicated tengen kabeh media print that ningkataké conto paling apik engineering automotive minangka conto kanggo tindakake.

Vaz 21011: Specifications

Mburi-wheel drive subcompact mobil "Zhiguli":

• Mark - Vaz 21011.
• Body - sedan.
• Kursi - 5.
• kacepetan maksimum - 145 km / h.
• wektu percepatan kanggo 100 km / h - 18 detik.
• Tank bahan bakar Kapasitas - 39 liter.
• Mulai saka produksi - April 1974.
• Mandhap - 1988.
• Length - 4043 mm.
• Dhuwur - 1440 mm.
• Jembar - 1611 mm.
• track Front - 1349 mm.
• Mburi trek - 1305 mm.
• Wheelbase - 2424 mm.
• Kapasitas gawan - 325 liter.
• Engine - bensin, karburator, lokasi longitudinal ngarep.
• Drive - mburi.
• Transmission - gearbox manual (4-kacepetan).
• penundaan ngarep - sawijining, lever.
• Mburi penundaan - pendulum, Beam stabilitas salib-bagean.
• rem ngarep - disc, unventilated.
• rem mburi - drum, poto-ngatur.
• Setir - cacing, hypoid.
• Ngekang bobot - 955 kg.
• konsumsi bahan bakar - ing 9 liter saben 100 km ing dalan 8 liter saben 100 km.
• ukuran ban - R13 165/70

Tuning Vaz 21011

"Sewelas" model - punika orane katrangan amba kreativitas pemilik. tuning car Vaz 21011 bisa kanthi nggunakake "native" komponen Vaz lan aksesoris. Asil bisa dadi nyengsemaken, nanging kudu disiapake kanggo ragat wujud. Nanging, sampeyan bisa nyoba.

Ayo dadi miwiti karo engine. Vaz 21011 engine dirungokake bisa dipun klempakaken ing basis saka silinder saka stroke model 21213. piston diameteripun 82,4 mm piston 80 mm. kapasitas silinder - 17,05 liter. data sing wis dijamin daya saka 100 hp crankshaft bisa dijupuk ing nggunakake nomer 213. Camshaft luwih Staff. Penggerak cocok saka "Grup Wolung" - Vaz 2108. karburator Solex 41 - minangka pilihan sing paling apik. Transmisi sampurna cocog limang kacepetan gearbox saka Vaz 2105.

Ngarep perlu penundaan supaya redone. Spirals shortened dening 1.5 dadi. Absorbers Shock ngirim account Plaza Standart. suspènsi mburi iku standar, nanging spiral 21213 Phobos shortened dening 3,5 dadi.

Brakes ngarep, minger saka Vaz 2112, cd ventilated, rem mburi tetep minangka.

Rem silinder utama dual-sistem bisa digunakake saka Staff rem tangan Vaz 2108., pengatur meksa ical.

RV - palsu gembong Leman ZEPP. Ban R15 195/50 Yokogama Olahraga

Pesawat interior of ngarep-jog 2107 model, ing dashboard saka "enem".

Biaya liya-tangan "sewelas" dina iki

Vaz pungkasan 21011 kiwa baris Déwan ing 1988. Dina iki sampeyan bisa tuku mobil mung digunakake lan supaya gombal-kumal. Vaz 21011 model, rega kang ora ngluwihi 2 ewu dolar ing kondisi technical apik, bisa njaluk mung connoisseur mobil wektu. Lan ing kasus mesin perlu biaya tambahan. Luwih banjur tuku salinan kanggo $ 400 lan nggawe ndandani. Lan banjur nggawe keepsake photo Vaz 21011, kang dikasihi sampeyan penasaran saka past tebih.