Vaz-2109: Nyetel kontak. Carane Nggawe kontak

Artikel bakal rembugan carane mobil imbuhan Vaz-2109 saka kontak. Yen duwe masalah karo terakhir sing dibayangke ing operasi ing mesin pembakaran. Mulane, saka wektu kanggo wektu iku perlu kanggo nggawe setelan ing kontak wektu kanggo normalake nduwe fungsi motor. Sampeyan kudu rampung dening instruction tartamtu, imbuhan iku angel kanggo gawé tanpa iku.

Nalika ngatur kontak wektu kudu nyetel tandha

Elinga yen imbuhan saka wektu kontak ora bisa tanpa panginstalan tondho saka crankshaft lan Camshaft. Saben-saben sampeyan nggawe panggantos sabuk wektu, sampeyan kudu nggawe pangaturan kontak. Ing instruction manual kanggo mobil Vaz-2109 ngandika yèn owah-owahan ing sabuk wektu kudu diganti saben 60,000 kilometer. Nanging iku worth kang lagi nyimak sing kualitas spare parts ora tansah apik. Ya, lan sangang sing mobil lawas, kang operasi engine iku beda Ngartekno saka normal. Mulane iku paling apik kanggo ngurangi ing longkangan antarane sabuk panggantos nganti 40-45 ewu. Km. Sampeyan uga kudu wektu kanggo 15 ewu. Km. mrekso sabuk kanggo cepet ngenali lubrication, muncule saka macem-macem abrasions, retak lan ngilangi. Yen ana apa kekurangan, sabuk kudu langsung ngganti anyar. Uga, weruh sing kabeh unsur sistem, utamané ing ngalih lan Koil Vaz-2109, kudu apik apa kawontenan.

mesin cilik utamané

Wigati dimangerteni menawa tumindak ing sabuk panggantos bisa ana ing pategalan,, ing biaya wektu sethitik. Sembarang adaptasi khusus kanggo karya iki ora dibutuhaké. Wangsulan: Bab ingkang utama - punika kasedhiyan sabuk anyar. Sampeyan ngirim uga nyatet sing kendaraan kang engine iku 1.5 liter, sabuk wektu ing breakage ana klep gerakan fleksi. Ing kabeh mesin liyane, contone, 1.3 liter, sabuk bejat ends jalaran apes. Ora kanggo ngrusak ing kontak coil Vaz-2109, nanging pasangan katup temtunipun bakal nguber.

instruments

Kanggo nindakake panggantos saka sabuk wektu, sampeyan kudu tombol kanggo "19". Saiki kasedhiya ing Arsenal ing motorist sembarang, amarga mung ngalih kuwi digawe digawèkaké bolts hub ing gembong. Uga perlu sembarang tombol, utawa sirah liya kanggo ukuran "17". Kajaba iku, manawa sampeyan duwe spanner ing "10" lan "8". Kajaba iku, sampeyan perlu tombol khusus karo kang roller digawe kanggo rotasi tension sabuk. Nanging yen ora, banjur padha bisa teka tang kang ends sing mbengkongaken. Nanging sampeyan bisa malah ngapusi lan nyetel loro nglukis bolongan meneng ing roller, ing antarane kang masang screwdriver lan digunakake kanggo nggawe tension saka mekanisme iki. Iku worth kang lagi nyimak sing anyar kontak Vaz-2109 wis ora dibutuhake. Ganti unit iku arang banget. Nanging, mesthi, temtunipun kudu paling sabuk wektu. Yen mengkono ing ara-ara, iku seng di pengeni sing ing bisa pass ing paling 100 utawa 200 km. Ing kasus-kasus iku, yen sampeyan punapa jamming tension roller, iku luwih apik kanggo nginstal siji anyar.

Nyiyapake kanggo panggantos

Preduli saka apa sing gawé ndandani ing Garasi utawa nang endi wae ing dalan, sampeyan perlu kanggo nyelehake mobil minangka terus bisa. Iki bakal ngijini sampeyan kanggo entuk maksimum comfort. Ing rodha pesawat chocks wheel kiwa mburi, iku uga seng di pengeni kanggo remet rem tangan ing, Vaz-2109 kontak ngalih nerjemahake ing posisi mati. Ing sisih tengen mobil nyetel jack, rada mundhakaken setir. Banjur loosen ing bolts ing hub lan rampung angkat pinggir mobil. Kanggo mbusak setir lan diselehake iku ing sawijining bah mesin pembakaran. Yen engine wis pangayoman, sampeyan kudu tombol ing "8" kanggo nguripake adoh bagean saka fixings, kanggo ngidini akses menyang pulley ing crankshaft ing.

Ganti sabuk

Elinga yen ing kontak Vaz-2109 rencana iku perlu kanggo tumindak Camshaft nominasi Label lan crankshaft. Timer disetel ing posisi sing padha! Bukak hood, loosen kategangan sabuk drive penggerak pesawat. Iki waé, tombol kanggo "17" loosen nut ing lengen ndhuwur, banjur mromosiaken kabeh piranti omah kanggo pemblokiran engine. Banjur sabuk diisi dibusak lan unscrews telung bolts sing aman tutup plastik ing sisih kiwa saka engine, nalika viewed saka ngarep. Ora ilang permen karet segel, kang sijine ing pojok tutup! Wangsulan: Bab ingkang paling angel ing ngono - ngeculake ing bolt, kang diprodhuksi dening soyo tambah a katrol dimaksudaké kanggo drive rotor generator. Kanggo twisting bisa Applied ing tombol "19" ing pinggiran, iku seng di pengeni kanggo nginstal Piece cilik saka pipa, nanging isih kudu ngunci crankshaft ing. Kanggo nindakake iki, njupuk tombol kanggo "13" utawa apa wae, nginstal ing slot ing katrol, supaya tetep ing rotasi. Kanthi katrol tombol rigidly karo omah pump lenga. A mobil imbuhan Vaz-2109 saka kontak iku wektu setelan sing bener.

instalasi sabuk wektu

First mbongkar sabuk lawas, nggunakake tombol ing "17" loosen setir tension. Saiki sampeyan kudu netepake Camshaft ing label, preduli saka apa saiki rencana kontak Vaz-2109. Banjur pisanan panggolekan ing crankshaft ing label, kang ana ing katrol lan omah pump lenga. sampeyan perlu kanggo narik plug karet ing omah genggaman lan ndeleng yen ana tandha padha. Yen ora, sampeyan kudu muter crankshaft nganti baris paling dawa ing flywheel ora tiba menyang Slot dumunung ing piring, bolted kanggo pemblokiran engine. Banjur, nyoba ora kanggo muter katrol, nginstall sabuk wektu anyar. Nalika aku kasebut sadurungé, karo tombol khusus utawa ngawut-awut karo screwdriver wis diputer ing roller tensioning eccentric. Mangkono diunggahake kanggo sabuk wektu normal. Sawise sampeyan ngencengi lan ngumpulake kabeh pindah.

mesin injeksi

Nanging Vaz-2109 dilengkapi malah mesin injector, lan ora ana kontak distributor. Mulane, desain Luwih beda wis kontak Vaz-2109. Injector karo poto mechanical uga ora bisa. Nyetel amba wektu, sampeyan kudu program unit kontrol elektronik, nggawe angel banget tanpa listrik otomatis experienced. Nanging iku worth kang lagi nyimak sing kabeh saka ndhuwur kudu ditrapake mesin kanggo bahan bakar-nyuntikaken. Bentenipun mung bakal ing disassembly saka kabeh wektu mekanisme drive. Yaiku, sing perlu kanggo njaga crankshaft saka ngowahi pembalap meneng gedhe diinstal ing jendela omah genggaman ndeleng, utawa liya kalebu kacepetan kalima lan nyekeli rem. Ing kabeh babagan sanèsipun, tata cara sing wis kasebut ing ndhuwur iku cocog kanggo nyetel mesin kontak injeksi Vaz-2109 kendaraan.

Siapke kanggo ngatur nggunakake stroboscope a

Nanging yen sampeyan duwe engine karburator conventional, sampeyan kudu amba timbal liyane bener sethitik. On imbuhan Vaz-2109 kontak tanpa iku mung mokal. Elinga yen nomer rata-rata révolusi arep bab 850 (kasedhiya ing engine digunakake suhu, kang 90 derajat). Yen dadi ngluwihi Nilai idin dening luwih saka 10-15 persen, sampeyan kudu nggawe pangaturan karburator, ngowahi plastik meneng. Karo digawa bahan bakar tincture jumlah dicampur. Sakwise, medhot selang lancip, kang dadi kanggo ing Corrector vakum amba advance. Mungkasi engine lan loosen tramblera fastening. Iku worth kang lagi nyimak sing dadi nyetel modul kontak Vaz-2109 sing dipercaya kanggo kasil.

Proses imbuhan

Karet stopper, kang dumunung ing omah genggaman, wis dibusak, whereupon sensor strobo disambungake kanggo broneprovod ndawakake menyang silinder pisanan. Minangka daya disambungake kanggo stroboscope lan engine wiwit. Yen label katon ing flywheel ala, luwih sadurunge miwiti engine, kanggo nggawe iku luweh jelas. Iki bisa tuntas nggunakake, Corrector putih contone, conventional. Sawise sing mimpin Beam sing dadi saka lampu strobo ing jendela ndeleng. Ing wektu ngliwati tandha irisan ing wafer kudu mlebukake cahya sinyal saka strobo a. Tekan iki kanthi puteran omah distributor kontak. Ora luwih manipulations ora perlu nglampahi. Saiki sing ngerti carane nggawe mobil imbuhan Vaz-2109 saka kontak. Kanggo nindakake prosedur iki, sampeyan bisa wong cantik cepet.