Vaz-2110 - Alih. Finalization saka Vaz-2110 karo tangan dhewe. Refinement generator Vaz-2110

Akeh motor milih dhewe tangan upgrade mobil dhewe. Sejatine, yen sampeyan duwe informasi sing cocog, uga pribadi tengen, iku tugas cukup layak kanggo wong. Ayo kang katon ing tuladha tartamtu - ing Vaz-2110. Argumèntasi manéka unit lan unsur mobil bakal rembugan hereinafter. Nanging pisanan, sing sethitik konsep umum lan ukara.

Finalization saka Vaz-2110 karo tangan dhewe

Punika badhe koyone sing ana bisa ngganti? Pancen, ing paling kasus, utamané nalika mobil isih cukup anyar, ora sawetara setelan lan dandan sing dibutuhaké. Nanging nalika mobil wis jumlah sing prayoga kilometer lan wipers ing udan lan lumpur maneh apa minangka èfèktif ing open kadhemen ora panas munggah, minangka sadurunge, nastaot iku wayahe nalika sampeyan kudu nggawa mobil dhewe. Sampeyan kudu nyatet langsung yen Vaz-2110, kang dandan sing digawa metu wong, bisa njaluk ora Samsaya Awon saka ing layanan. Kanggo nindakake iki sampeyan kudu sadhéla lan minimal pribadi. Kawitan, punika ing bab padha, apa ora miwiti - iku kanggo milih simpul sing pengin kita modernisasi. Sampeyan uga seng di pengeni kanggo menek ana alesan sing, supaya iku duweni potensi mbebayani.

Good nindakake solvent, kayata WD-40 utawa kaya sing. Panjenenganipun perlu kita sawetara setelan, utamané hinges lawang, kang wis ora wis di resiki lan lubricated. Sampeyan kudu sawetara screwdrivers (warata, Phillips), pesawat saka spanners, lan ing. D. Iku worth kang lagi nyimak sing yen arep mrikso nggarap modernisasi Unit cilik mobil dhewe, banjur miwiti paling karo imbuhan genggaman, rak setir lan rampung klep engine. Sing perlu kanggo pindhah saka prasaja kanggo Komplek. Iki menehi asil paling luweh.

We nindakake kabeh jinis pangaturan

Dadi ayo kang terus kanggo karya rak setir lan cacing. Ing asas, mekanisme iki kira 15 taun ing operasi sing tepat - lubrication pas wektune lan drive ing dalan normal. Yen kita isih piye wae perang, faktor liya ora gumantung ing kita. Amarga saka kejut pancet lan geter punika gangguan ngatur ngirim pasangan engagement gagal hinges. Kabeh iki ndadékaké kanggo kasunyatan sing kulo dadi ora adil lan kadang malah mbebayani. Amarga iku, kita perlu nyetel rak setir Vaz-2110. Pisanan tandha sing perlu iku, - siji nyenyet rodha. Wangsulan: Bab ingkang kawitan dilakoni - kanggo nindakake ngangkat. Punika dipun ginakaken nggunakake meneng khusus ing mekanisme setir.

Iku seng di pengeni kanggo nindakake karya ing Garasi ing ngarsane ngadu utawa ing jacks. We kudu lyuftometr, sanajan sampeyan bisa nindakake tanpa iku. Lift kudu rampung alon, sampeyan kudu periodik mriksa kemajuan rodha. Miturut GOST, backlash ngirim ora ngluwihi 10 derajat. Sawise sampeyan wis rampung, sampeyan kudu mriksa apa iki supaya. Kanggo nindakake iki, kita kudu drive mobil. Yen Course setir nyenyet, sampeyan kudu meneng imbuhan sethitik loosen lan kanggo nyoba maneh. Yen ngalahake absen, lan roda sawisé ngowahi dhewe bali menyang posisi asli, banjur masalah bisa dianggep ditanggulangi. Saiki ayo kang katon ing carane nggawe pangaturan lawang Vaz-2110. Iki kita kudu cukup sing dicokot saka sabar lan sawetara pribadi.

A dicokot saka imbuhan saka kunci lan hinges

Dadi, yen iku worth kang lagi nyimak sing imbuhan saka lawang Vaz-2110 mbutuhake rampung kanggo kabeh kendaraan sing liwati 40 000 kilometer. Padha ditrapake kanggo mobil, lawang kang padha dibusak lan banjur diinstal salah. Nalika sampeyan bisa uga wis ngeweruhi, slats luwes Vaz-2110 nyedhaki prasaja lan cepet. Padha ditrapake kanggo ngunci hinges. Ayo dadi njaluk mudhun kanggo bisnis.

Sampeyan kudu nyatet sing iku arang banget gampang kanggo nyetel kunci. Ora mbutuhake partisipasi specialists. Ora perlu nggunakake silikon, kang mbantu mung kanggo wektu cendhak. Pisanan Sampeyan kudu mbusak kertu lawang, banjur sampeyan bakal weruh sawetara perkakas plastik sing kita njupuk karo murid lan meneng maneh. We sijine ing lawang kertu. Supaya mati lawang minangka quietly sabisa, sampeyan bisa aplikasi litol.

Apike kanggo mbayar manungsa waé kanggo kesenjangan ing lawang ditutup. Wong kabeh duwe dadi persis padha. Yen iki ora cilik, banjur kita kudu mbusak lawang, lan banjur maneh nginstal. Kanggo nindakake iki, iku rampung mbukak lan propped munggah ing ngisor ngadeg. Sakwise, wiring punika pedhot. Kanggo ngawat-ngawati iki dibusak, ring retaining wis diputer. Kadang sampeyan bisa nemokake huruf tutup. Ing kasus iki sumbu sing kalah metu karo Pethel lan chisel utawa mabur. Instalasi wis dileksanakake supaya mbalikke. Sampeyan saranake kanggo pelumas kabeh lumahing rubbing.

Kopling lan engine klep

Sampeyan ora rahasia sing sak operasi ing mobil kabeh komponen nyandhang metu, break mudhun lan weakened. Karo pungkasan wektu saiki kita ngadhepi iku. Mesthi saben motorist katelu ngadhepi karo kasunyatan sing dibutuhake genggaman imbuhan Vaz-2110, ing angkat tartamtu. Sampeyan perlu kanggo mbukak hood lan golek wong edan kabel mbenakake, banjur loosen sethitik. Ing wektu iki, iku seng di pengeni kanggo ngontrol pedal kopling. Sampeyan ngirim ora luwih saka 130 mm lan ora kurang saka 120. Nalika loosening nut adoh saka pedal menyang lantai bakal ngurangi. Sawisé iku, iku seng di pengeni kanggo bola-bali pencet pedal lan mriksa sing kadohan. Yen perlu, mbaleni kabeh liwat maneh.

Lan saiki aku seneng ngomong sing words sawetara bab carane mlaku kaleksanan ing Vaz-2110 kontrol tutup. Akeh nduweni mobil sing ora dijupuk piyambak iku, amarga padha pracaya iku banget angel. Nanging ing kasunyatan iku ora. Pisanan Sampeyan kudu nyopot tutup tutup lan rodha angkat ngarep ing Jack. Sawisé iku, kita sijine piranti khusus kanggo mencet klep. Iku biaya mung 500 rubles. Sabanjure kita kudu ngetung endi exhaust lan intake klep. Sawisé iku, kita perlu kanggo muter setir nganti batang nganti nyuda ora ing ndhuwur. Ing wektu iki longkangan diukur saka tutup pisanan, lan kita pracaya apa kita kudu njupuk puck. Sampeyan bisa nggunakake cam khusus, sing ngijini kita bebas tekan gol karo bantuan saka tweezers utawa kaya sing. Ing flaps liyane tumindak Kajaba.

A dicokot saka generator lan dandan sawijining

Baterei nalika kendaraan iku kanggo panganan. Ing wektu iki, kabeh peralatan powered by penggerak. voltase sing arep ing 14 Volt. Dadi, yen sampeyan duwe akeh banget Perkakas lan voltase irungnya kanggo babagan 11-12 volt, sing siji cara carane bisa nambah kapasitas piranti kira 10%. refinement generator kuwi Vaz-2110 nompo setelan saka siji diode. Wangsulan: Bab ingkang kita kudu nyopot terminal baterei lan banjur nyopot kabel ditandhani «D». Sabanjure sampeyan kudu nyopot tutup mburi Clamps generator. Banjur sampeyan bakal weruh pengatur tegangan. We kudu ndadékaké saka diode disiapake Utas liwat bolongan ing tutup generator.

Sakwise, kabel sambungan. Kanggo iki "ibu" disambungake menyang PH, lan "Daddy" - kanggo kabel standar. Sawisé iku kita kudu nutup tutup mburi lan nggancaraken kabeh ing sawijining panggonan. Ing vèrsi iki penggerak Vaz-2110 iku liwat. voltase kudu munggah kanggo bab 13 volt, kang nyedhaki pakewuh. Incidentally, iku seng di pengeni kanggo nggunakake diode karo risak ora luwih saka 20 V lan saiki 5 Amps. Kanthi gati kanggo gulung voltase, iku kudu ing sawetara 0.6-0.7 volt.

Carane upgrade wipers

Ing kasus paling, iku apik zona koco reresik. Ing asas, ana hasil amba. Nanging sadurunge sampeyan bisa ngganti wipers yen padha ora bisa ngrampungake karo fungsine. Iku worth mbayar manungsa waé kanggo kasunyatan sing review sisih pembalap kang kudu 100%, utamané ing sisih kiwa. Cukup dening kirim kiwa lan rereget katon, karo kang wipers ora bisa ngrampungake. Salah solusi - piranti imbuhan posisi. Ing kasus iki sampeyan kudu angkat nyopir sethitik janitor, IE kanggo ngganti posisi asli. Nanging cara iki ora saben wong bakal seneng, lan asil ora 100% saka iku, amarga saka rereget isih tetep. Ing kasus iki, sampeyan butuh sekedhik beda refinement janitors Vaz-2110.

Kadang kabèh sabab saka tutup angin, kang ora ngidini kanggo ngresiki kaca sing roto-roto. Ing kasus iki, kanggo asil sing luwih nyoto kudu bend frill timbal. Sampeyan bisa ngirim pancing ing rerumput cedhak iku kita kudu bend leash sethitik. Wis ana bend serial, kang perlu kita tindakake sethitik liyane. Kajaba iku, iku perlu bend mburi spoiler lan Wisch rada munggah. Iki wis rampung supaya ora cling rerumput. Sawisé iku, iku seng di pengeni kanggo mriksa yen kabeh wis tak. Kene, mbok menawa, kabeh sing perlu rampung ing Vaz-2110. janitors diubah, mesthi, sing beda, nanging lagi digawa metu nyedhaki cepet lan gampang, supaya sampeyan bisa nindakake iku. Lan saiki ayo kang pindhah menyang paling penting - kanggo open mobil, kang warms ing kadhemen. Ana akeh apa, nanging supaya dadi pirembagan bab sing paling penting.

A little babagan Vaz kompor kasungsun

Ana akeh alasan amarga kang radiator heats ala. Iku bisa uga bakal clogged, kang, ing asas, bisa dianggep kedadean normal ing proses operasi aktif. Uga, alesan bisa dadi tutup gagal, lan liyane. Ing kasus, sampeyan kudu nulis ulang kompor Vaz-2110, utamané wiwit iku ora dadi angel minangka bisa koyone ing kawitan marketing. Kawitan kita kudu rampung mbongkar panel ing sisih. Iki bisa rampung karo sawetara tombol lan screwdriver. Sabanjure, sampeyan bisa pave corrugations kang wis diunekake metu jendela. Iki bakal ngilangke 80-90% saka fogging sing. Ing sawetara kasus, cukup normal sizing slot, amarga kang udhara wis ilang ing sadawane dalan.

Lan saiki ayo kang pirembagan bab damper kompor, kang tanggung jawab kanggo kasunyatan sing udhara wis diwenehake kanggo mobil. Biasane sabab saka fogging iku tutup ora rampung mathuk, lan maneh aliran wis ilang ing sadawane dalan. Kene sampeyan bisa nggunakake tape, kang bisa andadekake kabeh retak lan, ing kasunyatan, ing kompor tutup. Sampeyan uga bisa mbayar manungsa waé sethitik lan kaki ndamu driver lan penumpang. Kene iku sing paling apik nggunakake corrugated, supaya asil bakal luwih akeh. Iku seng di pengeni kanggo mbusak unit distribusi online plastik (liya kang disebut "herringbone") lan ngganti karo sawetara corrugations. Miturut cara, ana sambungan khusus kanggo Vaz-2110. Rèvisi saka jenis iki, sanadyan akeh wektu, nanging lagi worth. We saiki nerusake menyang pungkasan, sing paling penting lan wigati.

Kanggo mangerteni carane nggawe engine "sepuluh" paling

Sadurunge nambah daya perlu kanggo nyedhiyani alirane lan aliranipun saka online saka lingkungan, utawa liyane sabenere, kanggo nambah nomer sing. Kanggo iki pungkasan, Filter biasa kanggo ngganti Filter nul resistance, utawa suda. Sampeyan kudu nyatet langsung sing bakal menehi sawetara persen saka kapasitas, bab 5-6, kang, ing asas, ora ala. Iku uga worth soko lan owah-owahan ing Déwan katup. Kene iku seng di pengeni kanggo nggunakake damper nggedhekake diameteripun, contone 54 milimeter. Wigati panrima welingan sing bakal nggawe mobil liyane responsif. engine bakal gain doyo tarik akeh luwih cepet amarga nozzle elongated. On completion saka engine Vaz-2110 ora mungkasi, iku wis mung dipunwiwiti, amarga banjur rawuh ing sisih paling angel, yaiku Camshaft.

Camshaft tanggung jawab kanggo wektu lan duration saka bukaan saka intake lan exhaust klep. Indikator iki langsung mengaruhi kinerja engine. Mesti wae, sampeyan bisa ngganti Camshaft Simpenan karo anyar, luwih produktif. Iku worth kanggo mbayar pajeg lan exhaust pipa, kang tanggung jawab kanggo kasunyatan sing nyurung gas exhaust karo paling resistance. Akhire, sampeyan bisa nindakake chip tuning, nanging isih kudu nguripake kanggo ahli listrik experienced sing mangertèni Jeksa Agung bisa ngetokake iki. Ing asas, refinement iki saka engine Vaz-2110 bisa dianggep rampung. The total daya bisa nambah dening 20%.

Sawetara nilai penting

Sampeyan kudu nyatet sing sembarang révisi Vaz-2110 kudu digawa metu minangka disiapake kanggo panggonan iki. Yen sampeyan arep kanggo upgrade karburator, iku seng di pengeni sing kamar iki uga ventilated, amarga sampeyan bakal dealing karo vapors bensin. Uga, iku luwih apik ora kanggo nglanggar sak karya lan sok-sok malah kudu nyandhang kaca tingal khusus. Iku worth mbayar manungsa waé kanggo kasunyatan sing ing dhewe iku seng di pengeni kanggo duwe banyu resik lan garing kain. Kabeh iki bakal mbantu tho. Nalika nerangake apa karo engine, elinga yen sampeyan lagi ing soko ora yakin, luwih bab sapisan maneh kanggo maca utawa golek mekanik kanca, amarga sampeyan mung bisa nindakake luwih elek, lan ndandani motor - iku ora mirah. Sampeyan ngirim maneh nyatet yen sampeyan ngowahi kompor, iku paling apik kanggo tuku corrugations ing toko otomatis, amarga luwih cocok kanggo tujuan.

Uga, akeh sing nduweni mobil iku cumadhang kanggo nggawe operasi saka mesin sing luwih tenang sethitik, iki sijine Soundproofing dhewe. Kene, banget, iku seng di pengeni kanggo pindhah kanggo nyimpen beluk lan ora kanggo nyimpen, banjur asil bakal monggo sampeyan. Elinga yen mobil Vaz-2110, completion saka sing bakal nindakake karo tangané dhéwé, sanadyan, lan brainchild saka "AvtoVAZ", nanging apik lan nuntut mesin. Mulane, sadurunge nyetel rak setir, nambah lenga, Mungkin kahanan bakal didandani. Sadurunge dosa ing karburator gagal nyetel bahan bakar lan udhara saringan.

kesimpulan

Lan saiki aku kaya kanggo njupuk total kabeh saka ndhuwur. Ing artikel iki kita wis urusan karo sampeyan, carane nindakake macem-macem setelan, angkat genggaman, nambah kapasitas penggerak, lan liyane. Kabeh iki bisa kanggo nggawe mobil dicokot sethitik luwih. Nanging yen ing proses operasi konco iku ora tindakake, banjur tentrem ing dhuwur sing finalization saka Vaz-2110 dibutuhake maneh mung karo mundhut gedhe sumber material. Iki kanggo nèng saubenging panggantos pas wektune saka Consumables sing ora duwe kuwi gedhe lan biaya. Mung ngganti lenga - tombol engine apik lan operasi dipercaya kanggo wektu suwene wektu.

Ing kasus, completion saka Vaz-2110 karo tangané dhéwé bisa. Wangsulan: Bab ingkang utama - kanggo ngerti apa sing lagi dilakoni lan carane nindakake, lan liyane rawuh saka pengalaman. Yen sampeyan arep kanggo nginstal jendela mburi, iku kamungkinan sing pisanan sampeyan duwe ora bisa, nanging aja ora kentekan niat, amarga karo 2 utawa 3 bakal kasil. Kene, mbok menawa, kabeh sing bisa ngandika bab carane nganyarke Vaz-2110, wis sethitik luwih, luwih tenang lan luwih kuat. Ana apa-apa sing rumit banget, nanging ana nilai penting sing indispensable, utamané ing anané saka pengalaman praktis ing wilayah iki.