Aku kandheg mobil ing trek lan ora miwiti - apa apa? layanan gawe

Vehicle - mekanisme teknis rumit operable liwat operasi tumata saka bagean mechanical lan electrical. Ing operasi saka imbangan saka loro komponen bisa bejat lan mobil wiwit "jumlah" saka sawijining pemilik.

Ing gesang saben motorist kadhangkala mengkono iku mobil kandheg ing trek lan ora bakal miwiti. Apa apa ing kahanan kaya mengkono? Sapa kang kudu aku hubungi kanggo bantuan? Where kanggo miwiti proses ndandani mobil? Kawitan, kita kudu kaya kanggo mungkasi kendaraan aman sabisa lan sijine segitiga warning.

Endi kanggo miwiti?

Sabanjure, driver perlu kanggo nggambarake: ngapa warung mobil? Alasan bisa dadi macem-macem gedhe, kiro-kiro saka bensin kualitas-kurang lan pungkasan sembarang malfunction technical. Iku penting kanggo njupuk menyang akun engine kandheg ing pamindhahan lan carane kedaden, ing sembarang kahanan driving. Pitakonan iki angel kanggo njawab, yen mobil wis jampel swara apik. Ing kasus kaya mengkono iku perlu elinga apa mengkono utawa geter saka mobil sadurunge engine sawijining mandegake digunakake. Utawa mung mandheg kanggo narik tanpa mengkono. Dadi, mobil kandheg ing Go, apa apa?

Kandheg mobil - Panyebab

Siji alesan kanggo mandap dikarepke saka mobil lan rikuh saka tanduran bahan bakar miskin kualitas. Ing kasus iki, engine wiwit mbukak unevenly banjur warung. Yen mengkono iku, sampeyan perlu kanggo nelpon truk nggeret langsung.

Mbok mobil pindhah liwat puddle gedhe, kang ngasilaken ing bagean electrical soaking dumunung ing topi ing. Ing kasus iki, iku ndadekake pangertèn kanggo ngenteni sawetara wektu sawise mbukak hood kanggo nyepetake proses pangatusan. Mesti wae, ora ing udan.

Masalah ing baterei?

Yen mobil kandheg ing Go lan ora miwiti (lan iku ora amarga klebonan banyu), banjur sawise mandeg apik perlu, panggolekan tandha darurat, kanggo njagong konco setir, masang tombol menyang kontak, nguripake menyang posisi pisanan. Sawisé iku, njupuk dipikir cedhak ing instruments. Kaping kabeh, ing tingkat saka bahan bakar ing tank: Mungkin alesan ana anané. Yen bahan bakar iku kabeh tengen, banjur iku perlu kanggo mbayar manungsa waé yen lambang baterei wis murup.

A sumunar lambang baterei nuduhake yen baterei kosong, bisa diperlokake. Yen ana perlu ngisi salah siji pangisi daya "lampu" saka mobil liyane. pembalap Experienced ing acara iki tansah ing mobil, "kabel kanggo cahya." Salah siji tuku sing anyar, supaya nyegah ing kahanan sing padha mangsa.

Yen lambang baterei ora surem, sampeyan bisa nyoba signaled. Nalika sinyal swara sing banter sampeyan kudu nyoba kanggo duwe mobil; swara Mesem bakal nuduhake bobot saka kontak ala ing baterei utawa awak.

engine mriksa

Nganggep bahan bakar iki, sinyal apa, baterei wis kebak, ing wiwitan dadi, nanging mobil ora bakal miwiti. Banjur, sawise ngrampungke langkah kanggo aman mandeg, nguripake tombol kontak kanggo posisi pisanan lan ndeleng apa pratondho sing isih surem utawa sumunar. Ing kasus paling, motor punika ing utawa sumunar lambang utawa label «engine mriksa» ( «mriksa engine"). Nganggep sing Burns.

Ing ngarsane saka kawruh dhasar asas operasi saka mobil kudu mbukak hood lan kasebut kanthi teliti, mrekso kabeh bagean katon saka kamar engine. Alasan disebabake nolak dadakan saka kendaraan bisa wiring utawa disconnection sambungan listrik rusak. Nemokake iki jenis fault lan ndandani iku bener, sampeyan kudu terus driving. Yen sampeyan ora ngerti prinsip operasi saka mobil lan ora duwe kaprigelan bisa karo listrik, ora bisa apa tanpa layanan truk nggeret.

Cars wingi

Ana prabédan amba ing mobil lan pembalap piyambak. Contone, wong sing lair ing wektu Soviet, lan sing mangerténi firsthand apa mobil sing kaping domestik, ora angel kanggo objectively netepake sabab saka Gagal. Mbenerake fault ora bisa everyone, nanging nyoba meh apa. Bab iku mobil dikembangaké sing taun padha teknis akeh prasaja saka sing kasedhiya dina. Malah yen prodhusèn domestik padha.

Cars saka sasi:

• Kita wis ing sawijining Papan elektronik canggih;
• padha duwe majemuk saka sensor ora melu, lan Empu fault iki urutan gedhene luwih cilik;
• path of masalah sirkuit listrik luar biasa singkat.

Desain periode Soviet lan mobil iki prasaja. Mesti wae, iku ora nyedhiyani tingkat sing ora nyukupi ing comfort lan safety - sing sing kita rakulino dina. Nanging maintainability mesin iki wis mesthi wis ing tingkat dhuwur.

Cars dina

mobil Modern - piranti technical Komplek, diiseni karo macem-macem elektronik nganggo teknologi paling anyar.

Mung dadi mobil kanggo pindhah saka titik "A" tumuju "B" - dina remiss sethitik. Ing cuaca panas, akeh maneh cukup mung ngarsane air-conditioning in kompartemen penumpang. Sampeyan perlu kanggo kontrol iklim ana, yen ora 4-zona, 2-zona perlu. Ing kadhemen cuaca, liyane wong sing njupuk digunakake kanggo pilihan kayata panas kabeh kursi, kaca tingal, mirrors lan setir. Sawetara model duwe pilihan mirrors lempitan otomatis. Jumlah penutur musik wis kepungkur wolung.

Mobil dadi ora mung ngarep nyaman ing gembong, nanging uga studio music cilik. Kanggo dhaptar kabeh fungsi saka kendaraan modern lan sistem bisa sakbenere tanpa wates. Saben Produsèn wis dhewe peculiarities piranti lan saka opsi. Kabeh fungsi sing tumata dening Grandeur kendaraan unit kontrol elektronik wis puluhan sambungan electrical beda lan dumadi majemuk saka sensor, saben kang tanggung jawab kanggo siji utawa luwih fungsi saka sistem kendaraan.

Kanggo ngringkes, kita Wigati sing Gagal sensor utawa mobil komponen tartamtu sirkuit ngilangake sing kamungkinan saka operasi sakteruse. Mangkono, yen mesin wis bosok mindhah lan ora miwiti, kang paling apik sawise mriksa kasedhiyan bahan bakar bakal nelpon truk nggeret. Amarga, tanpa gadhah skills khusus, mobil ora bisa didandani. Nalika mobil kandheg ing fly (nalika nimbulaké tetep cetho), katon kanggo fault ora nggawe raos. Tanpa komputer khusus diagnostik ora bisa apa. Lan mangerteni apa ing warung mobil, iku luwih apik kanggo profesional wewenang.

kanggo profesional

Mesti wae, saiki, ing kaping, ana wong sing ora perlu kudu ngerti prinsip operasi saka mobil. Iki wis logika dhewe. Lan yen mobil wis kandheg ing pamindhahan, lan ora bakal miwiti, iku langsung mimpin menyang pusat layanan.

Ngerti prinsip operasi saka mobil lan kabeh sistem sawijining - saiki kawajiban Staff pusat layanan. Iki mbantu wong alat indispensable - komputer. Dina iki layanan lan ndandani kendaraan sing cantik cedhak. Ing kutha-kutha, ana organisasi sing kurban layanan gawe, kang bakal dijupuk kanggo ease mobil menyang layanan mobil ngandika.

Dalan lan karya masyarakat automotive, ngewangi kanggo ngilangke sabab saka fault ing "jaran wesi" utawa kanggo kurban layanan mobil nggeret kanggo ngeterake menyang stasiun layanan sing paling cedhak.

nelpon truk nggeret

Saben wong milih kanggo awake mobil, kang seneng. Layanan Modern kasedhiya kanggo pelanggan ing absentia "njaluk kenalan" karo sing kaya mesin: sajarah sawijining titah, pesawat saka opsi, specifications technical, tes lan wacana safety liyane.

Reviews nduweni ono gunane gunane gedhe nalika milih mobil mangsa. Senadyan kasunyatan sing mobil kaya Yours, dirilis ewu Unit - padha kabeh beda. Sing liyane wong migunakake kang "baja jaran", saya ngrasa. Yen mobil kandheg ing pamindhahan, lan ora bakal miwiti, lan sampeyan ora menowo karo cukup kanggo "close", sampeyan kudu nelpon truk nggeret.