Apa bisa ngomong snuff lilin

Ing gesang saben motorist ana rawuh wektu nalika mobil ora arep miwiti. Kadhangkala, kang isih nuduhake sawetara pratandha gesang, nanging, asring, iku mung meneng lan Puter wiwitan, asil ing kondisi mati lan baterei. Banjur nderek seri acara.

Kanggo kontak saka dicampur ing kamar pangobongan mbutuhake loro iku: dicampur dhewe lan narik sing bakal ignite. Kaping kabeh, ing kasus kaya mengkono iku perlu kanggo mesthekake ngarsane pisanan. Yen kabeh dadi uga, banjur sampeyan kudu ngeculake narik lan verifikasi ngarsane saka liya.

Kajaba iku, iku perlu kanggo mesthekake kemurnian elektrods, lan weruh yen ana soot ing dihubungake. Ing werna saka plug narik ing kahanan kuwi bisa ngomong asal saka fault. Mesti wae, sampeyan kudu skill tartamtu kanggo nemtokake iyub-iyub, nanging kabeh rawuh mudhun kanggo laku lan pengawasan saka lilin ing macem-macem kahanan.

Contone, celengan karbon ireng ing dihubungake narik, kang sing di resiki mung sandpaper coarse, ngandika sing ing silinder lumebu ing lenga, kang tegese iku wektu kanggo mikir bab ngganti, bebarengan karo rings piston lan asu laut tutup gagang. Biasane, gejala iki diiringi dening tambah opacity engine, uga tepak cetha ing kapasitas. Kapisan iku paling bukti sak wiwitan lan miwiti saka wiwit ing wektu kuwi dicampur paling combustible lumebu slinder.

celengan karbon ireng ing dihubungake narik, kang dibusak driji utawa kain, iku asil saka dicampur saka pereobogaschenie, iku mung ireng. Iku logis kanggo nganggep sing saliyane driver kudu sok dong mirsani Tambah ing konsumsi bahan bakar. Yen duwe mobil ora sok dong mirsani, kudu nunjukaké iki ing pepriksaan sabanjuré, wiwit konsentrasi saka emisi mbebayani tambah nemen. Uga bisa ngawula minangka Petunjuk saka kukus kang ireng saka pipo exhaust, kang arang katon. Umumé, ing werna saka gas exhaust lan warna dihubungake narik kagandhèng, wiwit kawitan setor ing kaloro, lan iki sing ngalami motor stasiun layanan lan master ing.

Tambahan, fouling ing dihubungake uga putih utawa abu-abu iyub-iyub. werna iki nuduhake yen dicampur combustible bensin ora cukup, iku wis kurang. Kanggo mutusake masalah Jeksa Agung bisa ngetokake iki dicokot kanggo nyetel karburator utawa mriksa serviceability saka unit kontrol. Kaya kabeh gejala liyane, iki ora siji, minangka dadi ngandika, "ora kumelun tanpa geni", nanging kene ngelawan bener. Liyane sing ana soot ing dihubungake, ana kumelun saka werna padha, kang utamané bukti sak dhuwur kathah ing engine. Sampeyan uga angel kanggo miwiti, iku occurs mung sawise 20-30 detik saka cranking crankshaft ing. Bab iku kanggo kontak saka dicampur saka bensin ora cukup.

Dadi apa sing arep lilin? Red. nanggepi iki bisa galau akeh nduweni mobil, nanging. werna sing arep Sandy. Kawontenan punika penting kemurnian elektrods. Ing gejala ndhuwur sampeyan kudu mbayar manungsa waé ing saben lilin diganti, iku bakal bantuan ngluwihi gesang engine.