Apa cruise kontrol ing mobil? Ing crita piranti, lan keuntungan

Akeh motor anyar sing pemikiran: "Apa cruise kontrol ing mobil" Sampeyan bisa ngomong iku fitur integral saka mobil modern. Tanpa iku, ing trip dawa bakal nguripake kanggo driver ing kaku dadi, lan wong-wong sing duwe "ngelak uncontrolled nemen kanggo kacepetan" wis ngginakaken kabeh dhuwit ing dendo kanggo keluwihan.

A Sajarah sethitik

Ing awal abad rong puloh, mung Jerman bisa gumunggung paling dalan ing donya. Negara liya wis ora dipilih nanging kanggo njupuk minangka basis kanggo aturan Jerman saka construction dalan. Ing AS, ing pembangunan saka jaringan dalan angsal status piwulang negara. Miturut taun 60, padha kejiret munggah karo Jerman ing syarat-syarat kualitas dalan. emphasis ing ora mung ing struktur branched karo cafeterias, stasiun Isi lan motels, nanging uga ing paling dalan lengkap. Ting Multilane karo ora panyebrangan siji-tingkat karo rèl lan dalan liyane, sumebar jembar. On pembalap embong iki tatu ing sawetara ewu kilometer minggu, kesah negara adoh lan sudhut. Ora kaget, mobil pisanan karo cruise kontrol muncul ing Amerika Serikat. Ing negara kita, piranti iki ora mentingaké dhuwur. Senajan nyobi karo cruise kontrol isih ing Uni Soviet. Model pisanan dilengkapi piranti, dadi Volga (Gaz-21).

Apa cruise kontrol ing mobil?

Paling petunjuk nggolongake piranti iki minangka piranti khusus sing ngijini sampeyan kanggo njaga kacepetan kasebut mesin saya. Ing kasus iki, iku bisa kanggo loro Tambah lan nyuda, karo utawa tanpa driver a. Bab iku nalika nyopir kadohan dawa banget angel supaya sikilmu ing pedal gas. kontrol Cruise simplifies tugas iki. Persis carane kang ora iku, sampeyan bakal sinau ing ngisor iki.

tombol cruise control

Padha dumunung ing kolom setir. Minangka aturan, ana mung papat:

ON - ngalih;

OFF - mati;

SET - setelan kacepetan;

Resume - bali kanggo kacepetan nyetel wektu suwene.

Saiki sing ngerti carane kanggo nguripake ing cruise kontrol. Ayo dadi pirembagan bab keuntungan prajanji dening piranti iki. kabeh padha godhok mudhun kanggo telung kaluwihan: nyimpen, comfort lan keamanan.

tabungan

Miturut ngramut kacepetan seragam tabungan bisa saka 5 kanggo 15% saka bahan bakar. Contone, nalika nyopir tanpa layaran kontrol kanggo dawa babagan dalan saka 200-210 km ing kacepetan sing ing sawetara 85-130 km / h konsumsi Intra saben 100 km 11 liter. Nalika cruise kontrol diuripake lan kacepetan stabil saka 110 km / h bisa nyimpen 2 liter lan ketemu ing 9. Minangka bonus bisa kasebut abang saka mbukak ing engine lan transmisi. Mulane, kanggo nambah umure sing.

comfort

Iku kauntungan sing ngungkapake carane layaran kontrol. Sak kulo driver ora perlu kanggo pencet pedal accelerator kanggo njaga ing kacepetan ingkang konstan. Iki bakal nggawe wong cruise kontrol. Nggunakake ndhuwur tombol , driver bisa ngeset kacepetan tetep lan ora depress pedal gas. Ing bahan bakar iki bakal panganan independen lan ing dosis sing njaga kacepetan saiki. Nalika kacepetan sing dipengini wis ngluwihi, contone ing iring gunung, mesin bakal kanthi otomatis alon mudhun, lan nalika nyopir ing munggah bisa cepet. Iki ana dening Ngontrol operasi rem, sumber bahan bakar, kacepetan engine. Dina iki, iku cukup proses teknologi sing wis diatur dening aktuator mechanical, lan kumpulan electronics.

Dadi apa layaran kontrol ing mobil? Iki, ndhuwur kabeh, comfort. Sawise kabeh, driver ora perlu kanggo ngawasi pangopènan kacepetan tartamtu, kang tegese sampeyan bisa santai, kang utamané penting sak jam siluman saka driving. Lan liyane, ora mung sikil. Thanks kanggo layaran kontrol bisa ora ngluwihi tingkat inattention, kang uga comfort a. Kanggo wedi ngluwihi kacepetan driver wis dipeksa kanggo saya "ngawasi" data spedometer. Saka kesel mripate iki, otak kesel. Yen sampeyan nggenti kahanan lalu lintas tansah duwe pilihan kanggo mateni "layaran" kanthi mencet pedal brake utawa gas (gumantung kahanan). Back to pilihan iki bisa dadi push prasaja tombol. Nalika kontak dipateni kacepetan sadurunge kasebut wurung.

safety

Malah sing pembalap sing ora ngerti apa layaran kontrol ing mobil, sijine ing safety ing dalan penting. Piranti iki bakal bantuan kanggo nyedhiyani. Ewon fasilitas dalan ngemot informasi lalu lintas tartamtu. driver sumerep pelaku luwih, pratandha lan tondho, kanthi konsentrasi ing dalan. Mesthi, ngramut mode speed tetep bener kanggo lingkungan kutha, nanging ing tangan liyane, ana sethitik kanggo wong-wong mau pas. Nanging fitur kuwi migunani minangka wates kacepetan kanggo kabeh dalan. Nanging ngidini sampeyan kanggo nyetel watesan tartamtu (contone, 70 km / h), kang wis ngrambah, mesin bakal dipeksa mudhun alon. Sing, kacepetan bakal sawetara saka 0 70 km / h, lan ora luwih.

Pilihan iki banget cocog ing kutha-kutha kono iku wates kacepetan (60 km / h). perwira polisi lalu lintas ing lengkap njupuk kauntungan saka iki, amarga ing kacepetan dhuwur ing montor modern wis ngrambah seamlessly lan cepet, lan bagean sudhut terus mbangkitaken kepinginan kanggo akselerasi. Kene uga kudu mode wates kacepetan. Sampeyan pengin alon mudhun - please, nanging kanggo akselerasi ndhuwur watesan sing disetel ora bisa.

Kulo pengen sampeyan ngerti keuntungan saka cruise kontrol. Dadi mikir bab mundhut iku. Utamané sing panginstalan cruise kontrol cukup prasaja lan digawa metu ing sembarang stasiun layanan.