Carane sijine kontak ing engine papat-stroke?

Saben motor ora ngerti firsthand apa kontak wektu salah. Kanggo driver iku masalah pancet karo miwiti engine, mundhut daya, uga tambah konsumsi bahan bakar. Kanggo unit banget padha masalah kuwi bisa mungkasi banget kanti awon, utamané yen ing kontak wektu wis ngangkat munggah sethitik sadurungé saka iku sing arep.

Ing artikel iki kita bakal katon ing carane sijine kontak ing kontak lan sistem contactless. Pisanan wiwit wiwitan produksi disetel kanggo musik klasik, nalika kaloro muncul ing awal abad rong puluh-pisanan. Iku langsung gained popularitas antarane nduweni mobil, minangka beda saka linuwih sadurungé dhuwur lan urip layanan, sarta ciri electrical paling, saka kang gumantung narik ing kamar pangobongan.

Kanggo informasi bab carane sijine kontak ing mobil, kita bisa ngomong sedhela. Proses bakal rembugan ing ngisor iki. Kasunyatan sing mesin papat-stroke cukup picky ing wektu, nanging senadyan iki, sijine kontak ing kendaraan Soviet utawa manca padha ora hard sing sijine kontak ing Izh Jupiter 5. Sing terakhir kanggo saben silinder, kang loro, wis dhewe , sistem kontak kontak kapisah, saben kang mbutuhake imbuhan.

Saiki langsung ing prosedur dhewe. Alamiah, sampeyan bisa tekan stasiun layanan sing paling cedhak, ing ngendi iku bakal nggawe nggunakake strobo, nanging biaya dhuwit, lan unit iki ora ing saben motorist, supaya kita bakal nimbang cara gampang, kang mbutuhake minimal gaweyan, pribadi lan kawruh.

Kaping kabeh, sampeyan kudu ngetung stroke komprèsi ing silinder pisanan. Vatkoj narik plug plug bolongan, nganti Hérodès lancar muter crankshaft saka ratchet ing. Sanalika dheweke bakal njupuk mati, cranking ing, nganti ketepakan labels ing katrol lan kurang pasang tutup frontal. Sawetara kendaraan duwe telung tags, saben kang cocok kanggo AI-80, AI-92 lan AI-95 sak rotasi. Ing kasunyatan, babagan carane sijine kontak kanggo mobil tartamtu, ana kathah tutorial, sampeyan mung kudu nglampahi sawetara wektu nggoleki Internet.

Ayo kita bali menyang prosedur kita. Panginstalan crankshaft ing sawijining label saben ngeset wektu kontak 5 derajat. Ing wektu iku, nalika crankshaft ing iku sing "dovorachivat", inflammation bakal kelakon wis ing kamar pangobongan. Saben account bensin ing wektu iku beda, kanthi mangkono ngganti amba lan wektu.

Sing perlu kanggo instalasi saka kontak bisa kedaden sawise Diposaken, uga sawise nggunakake kesupen kendaraan. Kontak bisa uga bakal kelangan dhewe, yen motor mrodhuksi geter luwih. Banjur kita bakal maneh takon: "Carane Nggawe kontak?". Vaz-2106 wis sistem padha kaya kasebut ing ndhuwur, supaya bakal ora masalah. Saiki, nalika piston punika ing tengah mati ndhuwur, iku bisa kanggo nyetel distributor kontak menyang posisi sing dipengini.

Kanggo iku perlu kanggo nyopot saka sabab, banjur nyetel tandha geser ing sisih kontak njaba saka kontak saka silinder pisanan ing tutup. Mangkono, ing mburi stroke komprèsi ing silinder pisanan iku uga bakal diwenehake kanggo narik kang bakal ignite dicampur. Nah, saiki pitakonan carane sijine kontak sing ora dumadi. Sawise completion saka tata cara perlu kanggo miwiti engine, lan banjur luwih apik-tuning ing unit digawe panas.