Nginstal plug ing Vaz-2106

Ora kabeh motor mikir sing diinstalasi sing bener ing kontak mobil Ngartekno mengaruhi ora mung sifat dinamis, nanging uga ing urip saka engine. Ing artikel iki kita bakal pirembagan bab kontak ing klasik model "Lada", yaiku mobil Vaz-2106 (senajan technique iki gampang lan cocok kanggo model Vaz kulawarga). Minangka dikenal, piranti sistem kontak kendaraan iku rong jinis: kontak lan noncontact. Yen sampeyan duwe paling pangerten dhasar babagan struktur sistem kontak contactless mesin bensin, sing aman bisa nerusake kanggo instalasi saka kontak.

Mangkono, conditionally nginstall kontak mobil iku dumadi saka telung bagéan: a UZSK setelan (amba ditutup terkondisi kontak distributor), lan advance praktis amba imbuhan sak operasi kendaraan. UZSK kanggo nyetel mbusak tramblera tutup, visual mriksa kawontenan ing kontak, ngganti utawa mung ngresiki wong-wong mau yen perlu. Sabanjure, muter crankshaft ing posisi supaya kontak movable saka klompok kontak iki ing cam Helikopter (tramblera). Diset kanthi bener kontak tanpa prosedur iki bakal hard, nanging sampeyan kudu duwe sabar.

Sawise kabeh rampung, iku perlu kanggo ngeculake ing clamping meneng ngetokne klompok kontak lan jarak antarane kontak saka 0,4 mm. Iki bisa rampung nggunakake satelit khusus, lan iku kanggo mindhah antarane kontak karo gaweyan sethitik, nanging ora ing negara free. Luwih perlu kanggo ngencengi meneng nglakokake tombol khusus crankshaft lan maneh mriksa reresik antarane kontak satelit.

longkangan arep padha, wiwit amba kontak salah kapapar (ing tembung liyane, longkangan) bakal pesti mimpin kanggo instalasi samesthine saka kontak kendaraan. Kanthi iki kabeh cetha, kejaba iku kudu ditambahaké sing crankshaft bisa muter tanpa nggunakake tombol khusus. Iki waé, sampeyan mung bisa nguripake (kalima) pindah papat lan alon-alon push mobil kanggo nilai sing dipengini. Cranking motor wiwitan uga ora nggawe raos, wiwit iku rodo angel kanggo njaluk ing tramblera cam batang.

Luwih perlu kanggo nyelehake ing kontak wektu. Apa bab? Bab iku dicampur bahan bakar-online ing slinder ora kudu ignited nalika piston nyedhaki tengah mati ndhuwur, lan sethitik sadurungé. Nilai iki cilik, nanging diinstalasi sing bener kontak tanpa iku prakteke mokal (engine bisa, nanging efektifitas bakal rada elek konsumsi bahan bakar dicokot liyane, lan ing). Kanggo iku perlu kanggo mbabarake crankshaft miturut label sing ana ing ngarep saka engine automobile. Ngerti wong bakal gampang malah kanggo pamula, supaya manggon ing titik iki, kita bakal ora.

We saiki nerusake kanggo tes praktis, sing, asil karya kita ing ngatur kontak ing. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu drive kendaraan ing mode beda, sing, alon kacepetan saka pesawat, kacepetan pesawat cepet, nyopir karo percepatan, etc. Mesthi, motor kudu anget nganti suhu operasi normal lan ngirim ora sembarang fault karo sistem bahan bakar. Yen ora, sampeyan ora bisa ngerti manawa bab kang bener saka kontak. Dadi, yen sing aran kontak ora ngasilaké asil, sampeyan kudu nglakokake dicokot wektu sethitik. Nguripake perlu kanggo counterclockwise, utawa kosok balene, gumantung ing kahanan tartamtu. Paling Jahwéh - ora mesti nguripake wektu. Dadi carane kowe nimbulaké ilang kabeh setelan lan sampeyan bakal duwe tata cara kanggo maneh prodelyvat ndhuwur!