Donya mobil buta

Ing wektu saiki - iki jaman mesin lan mekanisme. Kanggo wong teka kanggo mobil, padha bantuan ing kasus kaya hoisting, transportasi, kapal, lan ing. D.

Akeh taun kepungkur, minangka aides kanggo ngirim heavy kathah digunakake kéwan: .. Jaran, Bantheng, kebo, gajah, unta, etc. Kanthi pangembangan teknik lan teknologi kanggo ngganti menyang manungsa dening daya banyu, uap, listrik. Manungsa wis nemokke lan digawe mekanisme ageng lan mesin sing nindakake karya abot lan kadhangkala mbebayani.

Artikel iki bakal pirembagan bab mesin gigantic donya. Wong-wong sing wong nemokke aktivitas engineering kabeh-wektu lan gagasan. Perwakilan saka macem-macem negara bakal announced. Mesin bakal dicet ora dirating, nanging mung presented. Nanging, advance uga nyatet sing paling saka mesin raksasa dibangun kanggo bisa ing Enterprises mining.

Bagger 288 excavator

Excavator jenenge Bagger 288 iki diadegaké ing Jerman. Excavator saka seri "Buta Machine" ing dhuwur nganti 90 meter, dawané 200 meter lan bobot saka 30,5 ton. Bagger 288 mangerteni mesin terrestrial paling gedhe. Amargi ing transporters paling gedhe ing trek sing nindakake pluru.

Mobil-dumper Liebherr T282B

Kanggo transportasi lemah, kang dijupuk saka mesin mining bumi, kang iso dibandhingke ing ukuran kanggo ing excavator Bagger 288, mbucal cocok. Paling trek, kang digunakake ing pertambangan, sing fitur khusu - ukuran ageng.

Wiwit artikel kita ngomong bab mesin raksasa, ora kanggo sebutno mobil Liebherr T282B. Kene dimensi:

• dawa - 15.3 m;
• dhuwur 7,84 meter, kang iso dibandhingke kanggo bangunan loro-crita;
• jembaré mesin saka 9,52 meter.

Lan kabeh iki bobote 252 ton. Ngangkat mesin - bab 363 ton kargo nalika daya engine saka 3650 hp.

Uler 797V

Kaya mesin raksasa liyane, model iki uga digunakake ing aplikasi mining. Uler 797V iku kaloro ing-tugas. Trak Dump wis digunakake ing quarries kanggo extraction saka wesi, batu bara, tembaga lan emas. Wirausaha wis dawa pikir metu sing luwih murah duwe mbucal ageng, saka armada truk.

Titan

mesin raksasa sing manéka warna, lan apa ngandika artikel iki. Saiki kita pirembagan babagan truk mbucal miturut jeneng Terex 33-19 «Titan», dirancang kanggo nggunakake ing tambang lan quarries. Batang kayu diprodhuksi ing salinan siji ing taun 1974, mesin iki duwe kapasitas ngangkat saka 350 ton kargo. Kanggo tanggal, mesin punika ngetokne ing museum.

mobil domestik BelAZ

Ngandika bab mesin paling gigantic, ora kanggo sebutno pembangunan domestik - BelAZ-75710. Jinis transportasi wis porsi ing quarries lan tambang batu bara. Bobot kendaraan iku 450 ton kargo. Volume saka tangki bahan bakar saka 5600 liter.

"Mammoth" ing LTM

ahli Jerman wis didandani karo kahanan ing cahya tugas crane truk lan dikembangaké buta bener, kang jeneng - crane "Mammoth LTM".

Dina iku crane mobile paling gedhé ing donya ing gembong nguripake. ngangkat kapasitas 1200 ton kanthi dhuwur ngangkat saka 180 meter. Nyetel lan nyepakaké kanggo miwiti karya ing mesin luwih bab wolung jam wektu apa.

Bulldozer D575A-3SD

Siji sing paling gedhé ing antarane bulldozers ing donya iku mobil dirancang lan diprodhuksi ing Jepang. mesin iki wis ukuran nyengsemaken:

• dhuwur - 4,9 meter;
• dawa - 12,5 m $
• jembaré - 7,5 meter.

Ing kasus iki bobot bulldozer punika 152,6 ton - padha kanggo bobot saka telung nawakke modern.

Buta mobil Military

Ing 2015, China dianakaké ing pesawat 24-jam pisanan saka airship ageng jenenge Yuanmeng, kang wis dimensi ing ngisor iki:

• dawa - 75 meter;
• dhuwur - 22 meter.

dimensi sing cukup hubungan karo volume saka 18 ewu meter kubik. airship wungu menyang dhuwur saka rong puluh kilometer kanggo nyoba sistem kontrol lan mesin.

Aplikasi teknologi modern ing construction mesin (energi solar lan elektronik modern) digawe iku bisa kanggo nyedhiyani daya cadangan nem sasi utawa kapasitas DLL liyane, kang limang kanggo pitung ton.

Ilmuwan saka Akademi Èlmu Cina nuding metu sing airships (blimps) sing cocok kanggo dangu ing pesawat ing inggil wilayah antawis 20 lan 100 kilometer dpl.

dhuwur iki tegese airship bakal dumunung ing baris saka ngarsane karo area luwih saka 100.000 mil persegi. airship dilengkapi karo Radar sing ngidini kanggo nangkep wilayah jembar. Ing siji, teges punika ekstra wektu nalika ancaman sing dideteksi, kayata layaran pluru utawa pangeboman kendaraan unmanned, supaya nasib bejat, mangkono mbisakake pasukan kuwi luwih kanggo ndeteksi lan numpes ancaman. airship bisa diklasifikasikaké minangka "mesin gelut buta."