Mercedes-Benz W220 - quality, linuwih lan Prestige

Mercedes-Benz W220 - mobil sing lunga metu saka 1998 kanggo 2006. mobil teka kanggo ngganti sawijining leluhur - W140. anyar iku korek dening 300 kg lan 120 milimeter cendhek. Umumé, siji bisa nglacak akèh owah-owahan lan, mesthi, fitur. Dadi wong sing arep luwih Dhiskusi.

Sedhela babagan model

Mercedes-Benz W220 bisa diterbitake loro ing basa dawa lan cendhak. Nanging, yen sampeyan njupuk ing comparison model S-kelas, mesin iki wis versi dhewe saka wilayah ing. Nanging iki amarga kasunyatan sing 1996 CL-Class (IE wilayah) trên dikembangaké dhewe minangka model C215.

mesin iki presented kanggo umum ing taun 1998, ing Agustus. kasunyatan menarik iku teknologi umum Rail, digunakake ing mesin diesel, dipunéwahi bab unit daya lan Ngartekno nyuda konsumsi bahan bakar. Dadi model paling umum saka dituku lan Mercedes-Benz S W220 ana mesin cap minangka S320 SDI. Kaping pisanan dheweke wis turbodiesel karo 197 daya kuda. Miturut cara, malah ing output cahya S400 CDi. Nanging ana unit V8 247 "jaran".

mesin bensin Wiwitan

Mobil banget pisanan karo unit daya bensin ana S320. Ing hood sawijining blaring 224-daya kuda V6 engine. Ana uga versi lite, dikenal minangka S280. Diproduksi khusus kanggo kaca kanggo Asia. motor ana dicokot ora pati roso - uga V6, Nanging, kang narik kawigaten munggah 204 daya kuda. Senadyan ing Kasunyatan bilih daya saka engine iki rodok olo kanggo mitra Eropah tradisional, ana akeh sing luwih apik ing syarat-syarat efficiency.

Salah siji versi paling umum karo mesin V8 ana mesin, dikenal minangka Mercedes-Benz W220 S430. engine iki ngasilake daya saka 279 daya kuda. Lan, mesthi, S500. "Lima atus" bisa boast saka engine 306-daya kuda. panerus, "enem atus" ana kabeh unprecedented, ing wektu sing, motor daya - 367 daya kuda. Lan ing taun 1999, ing Company angsal studio tuning dhewe, kang dina iku paling populer ing donya. Lan AMG sing. Atelier ana kanggo tune lan nambah model mesin lan kerja sing ana 360-daya kuda V8 engine.

About desain

Mercedes-Benz W220 - iku pancene iku elit automotive. mesin banget elegan sing katon nyengsemaken ing dalan lan atraktif. Perancang wis nyoba kanggo fame. Iku katon mesin banget. Boten kados sawijining leluhur, mobil katon luwih apik gayane amarga dibunderaké sudhut lan garis Gamelan. Optik uga pas sampurna menyang rancangan. We would like to Wigati lampu pemblokiran rodo gedhe cekap minangka cahya maju. Padha duwe wangun ora duwe aturan baku asli (sing nang endi wae antarane oval lan ellipsis) saka nang sektor padha sing dipérang dadi manéka whimsical uga. Amarga lampu mburi wis Ngartekno pindhah dhateng pangawasan bali overhang massive saka mesin.

Sakabèhé, mobil katon banget apik. Temtunipun bakal sante dening penyayang mobil elegan. Mobil iki nduduhake ora mung ing rasa gedhe saka sawijining pemilik, nanging uga status dhuwur ing masyarakat. Ora kaget, Mercedes-Benz S-kelas IV W220 cepet dadi populer ing sawijining wektu lan isih ing dikarepake.

On interior

The interior mobil iki nggantheng. hiasan iki digunakake mung kualitas bahan, kulit banget, kursi nyaman karo macem-macem setelan, ventilasi lan panas ... Apa wis ilang iku pijet. Nanging bisa nyetel kanggo ragad tambahan. Sadurunge mripate driver lan penumpang ngarep - a kombinasi gedhe instruments. Siji wis mung kanggo mbukak lawang mobil - lan pepeteng impenetrable digunakke cahya padhang. Iku katon banget nyengsemaken.

peralatan kabin

Kathah papan ing kabin, sanadyan langit-langit ngisor iki. Saliyane kanggo kabeh limo pangaturan lan nambah roda liyane, kang owah-owahan ing pnevmopodpor ing wilayah bangkekan. Kanggo elektron ndadékaké gawe sofa mutusaké kanggo nambah liyane lan ventilasi. Lan suhu ing kabin wis diatur ing kabeh luwih gampang saka tau - mung kudu nyetel suhu sing dipengini ing layar, kang dumunung ing antarane backrests jog ngarep. Ing bab mung sing bisa nyatet saka downsides (lan apa sing bab sing ora kaya ngrokok mung) - lawang, iku ashtrays cilik banget, kang ing cara tartamtu camouflaged. Nanging gawe wis mbayar sing akèh manungsa waé kanggo safety. Nalika salah siji saka wong lungguh ing kabin tacked cocog headrest mundhak piyambak. Plus, ana tas online pribadi (10 bêsik).

ing kontrol ing

Mercedes-Benz W220 Long - mesin kang jawab ora bisa ngomong apa-apa ala. Ing istilah ciri mlaku saka mobil gedhe. Tanggepan kanggo mencet pedal gas enggal nransfer ngalih langsung, nanging alon-alon. Supaya driver saka mobil aran nyaman banget lan mesthi konco setir.

Miturut cara, kanggo pembuangan saka gawe tartamtu kasedhiya gearshift manual. Sampeyan perlu kanggo mindhah pengungkit saka posisi Drive ing sisih kiwa minangka siji pindah -climbing. Lan yen sisih tengen - banjur, mungguh, tambah. On mobil Mercedes-Benz S-kelas W220 manual mode wis siji fitur. Nalika mobil accelerates, engine dumateng ing watesan kacepetan. Lan elektronik ora kalebu pindah dhewe luwih - iki mbutuhake tumindak pembalap kang. Nanging, yen mencet pedal menyang lantai, contone, ing kacepetan papat, isih mengkono. PPC bakal pilih pindah, lan percepatan bakal aktif. Umumé, transmisi wis dadi luwih apik, luwih praktis lan luwih gampang mangertos.

Umumé, mobil iki - kang mesin sing bisa gawe marem wong karo desain, interior, sasis lan ciri technical. Lan wis mbuktekaken ing wektu laku.