"Mercedes W124": specifications technical, tuning. reviews nduweni

"Mercedes W124" - iku salah siji saka mobil sing paling misuwur ing nineties. Ana meh wong sing bakal lali iku. kulawarga 124th mobil Jerman sing kagolong ing kelas bisnis, cepet kepincut penyayang aggregates kualitas. "Lima atus", 320 th, 420 th - lan akeh model liyane wis nelukaké atiné yuta. Malah dina iki ana akeh wong sing ngimpi kang éntuk kendaraan. Inggih, punika perlu ing kasus iki marang liyane bab kaluwihan utama lan fitur saka mesin.

Fitur njaba

"Mercedes W124" - mobil apik, lan katon sisih. Mirsani wong konco setir saka mesin kuwi, sampeyan ngerti kang mesthi nduweni rasa lan dhuwit. model iki sing paling nduduhake status duwé. Dheweke ora mung ayu - malah ing anyar, 90s desain modern padha ngenalaken. Amarga dandan prodhusèn ngatur kanggo nglengkapi mesin aerodinamika becik. Lan kabeh thanks kanggo kasunyatan sing engineers wis diinstal ngecor plastik, ngarahake online ing awak.

Uga, konsumsi bahan bakar lan, mesthi, ing swara teka saka stream hawa Ngartekno suda. Ing Wisch koco mung siji, nanging mekanisme sawijining wis dirancang supaya kasebut kanthi teliti, sing saged nutupi sakbenere kabeh wilayah kaca.

masalah iki nduwé

"Mercedes ing W124" wiwit ditanggepi ing cahya saka agêng 80s, nanging cara tradisional dianggep dadi mobil nineties. Inggih, sukses kang kebak saka mesin iki tenan tak ing wektu iki. Nanging ing 80s ana model banget populer. Contone, dikarepake tartamtu kanggo versi digunakake dilengkapi mesin turbodiesel. Yen model sadurungé, diekspor menyang Italia, specialists Group "Mercedes" sijine engine bahan bakar-nyuntikaken (rong liter), kene Turbo-unit tenan dadi anyar outlandish. Banjur, ing taun 1988, kabeh mobil "Mercedes ing W124" dituku paket dhasar lengkap. Wiwit, mirrors njaba digawe panas lan sistem ABS angsal status piranti standar.

Uga, mobil padha sistem mesin cuci Windshield, kaya mobil S-kelas. Sing, reservoir Cairan saiki warmed minangka sprinklers lan nozzles, kanggo mangkono nambah lan nyepetake jendhela sesuci.

kasungsun

Ing pungkasan 80 kabeh seri wis ngalami akèh owah-owahan utama. Lan bab kapisan, "Mercedes-Benz ing W124" wis diganti ing katon. Kabeh model padha moldings nyedhaki sudhut, kang sadurunge mung bisa boast saka wilayah sing. Saiki padha luwih kualitas, nanging isih bisa ndeleng Potong hiasan digawe saka stainless steel polesan ing pinggiran ndhuwur. Ngalahake Door padha uga mutusaké kanggo dekorasi Chrome. Pigura glazing (loro mburi lan frontal) padha digawe saka aluminium anodized, minangka lining ing gendheng. Malah nganyari interior dening nginstall kursi anyar lan horizontal digawe saka kayu alam (lagi dipasang ing lawang lan mlayu).

Specifications lan peralatan versi anyar

Uga model account-anyar umuk diinstal ing hood saka engine 3-liter apik karo 220 daya kuda. Unit karo engine iki wis dadi mobil dhuwur mburi, kang didol metu ing cepet.

Minangka kanggo peralatan - anyar kualitas wheel Rampung setir lan gearshift lever, windows listrik, uga velg lan Panel sing digawe saka perancang Walnut ROOT. Developers malah dilengkapi cahya lawang, kang murup nalika dibukak. Lan pungkasanipun, awak anyar. Iku worth kang lagi nyimak sing "W124 Mercedes" nemu review paling. Lan rightly supaya, yen kita ngomong bab sing sedan elongated. Hand ing jantung, iku kudu ngandika - versi iki katon luwih saka liyane, liyane duwe bathi lan liyane nyengsemaken.

"Lima atus"

Iki - padha "Mercedes W124" ing, reviews kang ora ngomong pancen boten salah. Kabeh nduweni ing swara ngomong: mesin - paling sampeyan bisa tuku kanggo rega. Lan ing umum, "Mercedes W124 E500" - mobil, kang kanggo dina iki ngemu Panggonan anjog ing peringkat siji sing paling populer lan status mesin. Apa iku? Sepisanan, ing hood sawijining dipasang motor sing ngasilake 326 daya kuda, kang wis nyengsemaken. unit limang liter iki mung ora bisa gagal kanggo ngormati. Uga, pamilik ngomong kacepetan mesin maksimum tenan dhuwur - 250 km / h! Lan iki - mobil 90-ies! Ora kabeh montor modern bisa kanggo nduduhake pratondho kuwi.

Isih, mobil iki pamer fasilitas apik. kontrol traksi, penundaan luwes tekanan, tambah katalis, sistem injeksi elektronik anyar - iki mung dhaptar cilik inovasi, pikantuk "limang atus Mercedes". Nanging iku sing nduweni, lan akeh ngomong bab kapisan.

Jeksa Agung bisa ngetokake saka 1992

Sampeyan kudu nyatet manungsa waé menyang topik menarik hubungane karo "Mercedes". W124 engine - kuat lan kuwat, nanging ana sing luwih apik ing taun 1992. Sampeyan bisa malah sijine cara liyane - ana meh owahan lengkap mesin bensin. model anyar kudu duwe 4 nduweni katup per silinder, injeksi bahan bakar lan unsur lawas wis diganti dening sistem injeksi bahan bakar elektronik anyar. mesin anyar Brand dadi luwih kuat, lan tambah torsi. Nanging ing kene konsumsi nolak.

Lan gawe wis digawe usaha kanggo mesthekake yen tetep kanggo minimal jumlah bahan kimia mbebayani cemlorot menyang atmosfer. Ana, mesthi, lan mesin lawas - telu-liter, kang padha diinstal ing model dikenal minangka 4Matic.

Kabeh modifikasi

Ana 14 versi W124-th "Mercedes". Paling "banget" gedhe-gedhe - a diesel "loro atus" karo engine 75-daya kuda, top speed 160 km / h. Miturut ekonomi - pilihan sing paling apik, amarga konsumsi kurang saka 7 liter saben 100 km. Versi paling kuat - iku E 60 AMG W124. Motor 381 ngasilake L. sec., nganti "atus" iku wis buyar limang karo detik cilik lan maksimal elektronik winates, 250 km / h. Mobil iki nduweni tuning apik.

"Mercedes W124" AMG - versi kajen keringan, nanging ora ekonomi, wiwit aliran saka iku - 14 liter saben 100 km. "Rata-rata" iki bisa dianggep, contone, 320 menit "Mercedes", senajan pilihan iku cedhak versi elit. 220 tenaga jaran, 235 km / h - maksimum, lan konsumsi - 11 liter. Varian diesel, sampeyan bisa milih E300. Kacepetan maksimum - 200 km / h, daya - 136 l. kanggo, lan konsumsi saka cilik -. 7.4 liter saben 100 km. Umumé, ing pilihan akeh. Nanging, ora kabeh sing kasedhiya saiki, nanging yen sampeyan nggoleki, sampeyan bisa nemokake mobil apik.

biaya

"Mercedes '124th awak - mesin sing ngimpi akeh wong malah dina iki. Nanging, bab apik kabeh layak. Lan Mercedes legendaris ing kawontenan bisa dituku kanggo jumlah andhap asor. Contone, versi bensin saka 1993 kanggo 150 liter. a. (Kanthi engine 2.2 liter) cukup bisa tuku rong atus ewu. mobil Diesel, dirilis ing taun 1995 bener tuku kanggo jumlah sing padha. Ana opsi lan murah - contone, kanggo 125 000 rubles, sampeyan bisa dadi wong kang duwe mobil 1987 taun. Ana model lan kanggo 100 000 rubles. Nanging, mesthi, paling ora kudu mbayar kanggo "limang atus" utawa E60 AMG. Wiwit iki mesin ora bisa disebut "lawas." Padha katon apik, lan siap kanggo ngawula luwih saka rolas taun.

Umumé, yen pengin tuku mobil legendaris, lan karo status wong apik karo rasa lan penghasilan ngalangi, iku worth opting kanggo 124th "Mercedes". Wong-wong sing duwe mobil iki, ora Getun iku.