Mobil Ekonomi - path kanggo kamardikan, utawa masalah perennial?

Ing urip saben wong kang ana rawuh wektu nalika mbuwang 2-3 jam dina ing transportasi umum crowded ora mung siluman lan unbearable. Banjur, lan teka ing idea saka tuku mobil dhewe. Nanging kanggo njaluk digunakake piye wae durung kersa, lan sabanjure ora tansah duwe dhuwit. Kanthi tujuan iki, automakers saindhenging donya lan gawé mobil kurang biaya-dirancang ing salah siji cara utawa wong liya kanggo nyedhiyani comfort kanggo relatif sethitik dhuwit.

Produsen mobil penumpang, nggawe babagan montor kasedhiya, wis resorted kanggo macem-macem cara: copy sadurunge digawe dening wong, nggunakake bahan inexpensive digawe saka bahan mentahan ulang, nyuda peralatan dhasar kanggo minimal. Kadang panyerakan mengaruhi ora mung ing tingkat comfort, nanging uga ing keamanan, nanging, ing jujur, paling sing dina travels ing sepur, trolleybus utawa bis, karo bungah seneng mobil kahanan mirah transportasi kutha. Carane sabdho langkah kuwi?

We katon ing sawetara mesin inexpensive, sing wektu iki dipimpin déning ratings cocog, mulane, populer ing sawijining kelas.

daewoo Matiz

Pimpinan undisputed saka kutipan ing pasar domestik. Prasaja kanggo operate, kompak, mobil unpretentious wis dawa wis kuwat kejiret ing CIS. Amarga ukuran cilik lan penak parkir karo sukses bisa lantaran kanggo "kurang biaya-mobil kanggo kategori bocah-bocah wadon '. Miturut cara, ing jinis fairer, kang paling kerep ing dikarepake minangka mobil pisanan. Gumantung ing konfigurasi Matiz bakal biaya pemilik mangsa saka 7 kanggo 10 ewu. $. Murah biaya analog Chinese-digawe QQ - $ 8 ewu ..

renault Logan

mobil Eropa, kang cukup umum ing dalan domestik. Punika brainchild peserta saka seniman Prancis lan Romania; mesin dirancang minangka mobil budget karo desain modern. Karo sawetara babagan saka bayangan, idea iki sukses, lan montor bisa uga nuduhake nasibe leluhur populer sawijining - Renault Kangoo. Ngandika bab kasedhiyan mobil iki, kita utamané duwe ing atine paket dhasar. European attractiveness mobil priori saka Cina, nanging kanggo Master dhuwit padha saka China sing siap kanggo nginstal ing kondisioner mobil online, windows daya, lan fungsi liyane. Bakal kudu milih apa kanggo kurban.

Chevrolet Lanos

Asil collaboration antarane specialists "AvtoZAZ" lan badhan Chevrolet - mobil sing nggabungke comfort lan ayu banget ing rega terjangkau. Mesthi, kabeh Lanos padha nedotyagivaet kanggo "mobil olahraga terjangkau" kategori, nanging ing syarat-syarat kualitas lumahing dalan, dheweke wis siap kanggo nuduhake dinamika prayoga kang nyepetake lan maneuverability. Kanggo fungsionalitas apik, keamanan meningkat, lan panuku njaba gayane "Chevrolet Lanos" ora kudu mbayar $ 10-11 ewu -. Relatif sethitik kanggo kombinasi kuwi. Kaya sedheng biaya-mobil, ing Chevrolet Lanos wis konsumsi bahan bakar relatif kurang, kang karakteristik mesthi mobil kutha. Kajaba iku, iki mbokmenawa sing paling salah kombinasi rega lan kualitas.