Motoland XR 250: bike salib Kasedhiya kanggo pembuangan saka nemen olahraga

Montor Motocross - Golek nyata kanggo lelungan lan penyayang olahraga nemen. Padha unpretentious, bisa ngalahake meh wae alangan, dadi iku rocks, lendhut utawa banyu (mesthi ing watesan cukup). Salah satunggaling ingkang paling padhang ing kulawarga saka motor mati-dalan iku mancal Motoland XR 250 reviews kang penting kanggo pembuangan saka jinis transportasi.

Produsèn

Ana perusahaan Russian disebut "Motolend", kang wis linakonan tuku ing Lelang manca technique beda. Iki utamané skuter, motor, ATVs lan spare parts. "Motolend" mrodhuksi apa-apa lan mung bab lampahing loro peralatan anyar digunakake lan account. Mulane Motoland XR 250 boten apa karo sabangsa kita wis ora. Iki Kayata digawé dening motoproma Cina. Kawasaki XR 250, miwiti sejarahé bali ing 1985, lan seri penerus, Honda CRF - model, kang dadi dhasar nggawe Motoland XR 250. Specifications lan match desain meh rampung. Yen motor kelet cocog jeneng, mung mripat dilatih bisa mbedakake saka asli.

kanggo pariwisata

Yen kita pirembagan babagan travel long-kadohan, ing XR 250 iku dipercaya kanggo dadi pilihan paling apik. Cukup posisi lelenggahan dhuwur, bebarengan karo tank cilik (mung 6 liter) ora wis kanca paling trep kanggo dawa kadohan, amarga ora saben gelem push mancal menyang stasiun gas sing paling cedhak. Senajan yen sampeyan njupuk menyang akun volume cilik saka engine - 250 "persagi", - konsumsi bensin ing iku cilik. Kajaba iku, mancal ora dirancang kanggo heavy kathah. Bobot maksimum sing bisa njupuk ing jaran iki satus kilogram, ora lali sing iki kalebu ing bobot saka pindah driver. Umumé, tarub, sleeping bag lan pangan sing dipercaya kanggo pas.

Nanging ing kasus saka lelungan dening mobil njupuk mancal karo sampeyan ora masalah. Bobot saka 120 kilogram ora banget bakal mbukak Truk Panjenengan, liyane motor motocross meh tansah nyemplungaken ing gedhe utawa ing jog mburi ing kabin, yen mbusak setir ngarep. Ing kasus iki, iku bakal bisa kanggo numpak ngendi dheweke pleased, lan njupuk karo sampeyan ing lelampahan kabeh sing perlu.

offroad

Motorcycle Motoland XR 250 - pilihan apik kanggo njaluk watara peresechenke ing. Gembong 21 lan 18 dimensi (mburi lan ngarep, mungguh) kita gampang ngatasi alangan. online cooling kanggo mancal motocross uga disenengi. rem banget lan jog dhuwur mung ditambahake plus ing Keuangan mancal. Kick Kajaba iku, ana uga wiwitan elektrik, kang banget trep yen mancal kandheg ing puddle, lendhut utawa ing munggah. A kacepetan ndhuwur 120 km / h cukup kanggo unburden manah lan ora break. Senajan pit sing cocok kanggo off-road, nanging motocross ing tingkat tumiba cendhak.

Amarga jero tapak motor cantik mesthi aran, malah ing dalan mangsa, sanajan ana, mesthi, iku luwih apik ora kanggo njupuk risiko lan ora ninggalake kutha. Iku kudu ditambahaké sing model migunakake plastik kualitas dhuwur, iku fleksibel lan ora nguripake menyang bledug sawise gulung pisanan, lan kang cilik iku tansah kasedhiya, tanpa mbuwang sumber pinunjul. Ing tampilan saka prices cilik wiwitan uga bisa mbayar manungsa waé kanggo Motoland XR 250.

ciri technical

Lan sawetara nomer liyane, kang kita wis ora kena ing ndhuwur. Ukuran motor ing mm: 2100 × 810 × 1240 limang kacepetan gearbox. Menehi lilin - D8RTC, nomer lintang jroning sanad - 102, langkah - 520.

Various modifikasi, contone, tambah tank bahan bakar (10-12 liter), sistem cooling banyu. Kabeh iki kudu dicenthang karo panganyang nalika mundhut.

fly ing ointment

Punika badhe koyone, iku ora motor, ngimpi. ciri banget kuwi, lan regane ora ngluwihi 80 ewu. rubles. Nanging, minangka biasanipun, ana pitfalls. Motorcycle - salinan "Honda", nanging lan salinan kang mbokmenawa ora sacara kebak salaras kanggo piring asli kasebut. Karo ngadhepi dening akeh sing nduweni saka motor Chinese: wong mancal gedhe dadi mangsa 2-3 tanpa karusakan serius, lan wong wiwit "crumble" ing sawetara dina. Antarane motor Cina risiko marriage pabrik, lan kadhangkala sing rambute ngadeg ing mburi. Ing tangan liyane, yen sampeyan lagi bejo, sampeyan bisa kesandhung ing item sing meh ora mbutuhake modifikasi sembarang.

Ing sambat?

First, Wigati dimangerteni menawa nduweni Motoland XR 250, iku penundaan mburi angel. Asring model ora sinyal siji lan lampu panandha, kang hinders gerakan kutha (nanging yen mancal dirancang minangka peralatan olahraga, padha ora kudu dadi saiki, amarga ing kasus kuwi, sembarang gerakan ing kutha pareng).
Wigati uga kualitas miskin general ngumpul. Bisa mlengkung arah setir ngarep biasane lubricated ala utawa ora lubricated ing kabeh, majemuk saka slits ing saringan ing. Malah ing motor anyar ketemu saringan online clogged, lan baterei kadhangkala bisa njagong mudhun ing wayahe paling inopportune. Nalika engine wis disassembled ana akeh shortcomings, miwiti karo lack of rinci lan Kola saka lebu metal cilik sing ora dibusak sawisé Kola permukaan Manganese.

tinimbang kesimpulan

Tuku Montor Chinese bisa dibandhingake lotre. Motoland XR 250 apik banget ing rega / kualitas, yen panuku bisa nyaring. Wangsulan: Bab ingkang kawitan dilakoni sawise tuku tundhuk nliti motor, nggenteni bagean substandard karo anyar gedhe-gedhe (biasane diganti produksi Japanese cocog), rerumput, isi ing longkangan ing saringan ing (yen) karo sealant. Iku mbutuhake uga nyetel karburator, nanging rodo, iku bisa lantaran kanggo kuwalitas positif: apik ing setelan salib bener "narik".

Nalika sampeyan tuku sing uncalan ing rega 10-20 ewu, kang bakal pindhah ing mekanisme completion. Nanging yen pemilik utawa kanca sing uga versed ing gambar, mancal iki worth manungsa waé. Sawise mbangun bakal travel dipercaya.