Papan uaz - workhorse

Saka jaman biyen kanggo dina saiki, massa dalan-kontrovèrsial kita emosi negatif lan guyonan. Mulane, ing pitakonan mencet saka carane numpak ing Rusia mati-dalan, nggabungke ing wektu sing padha lan kendaraan, lan mesin mimpin. Punika rawuh ing uaz 3303 utawa, kang diarani, Papan uaz.

Iki mini-truk ing laku iku menowo karo dalan Russian lan mati-dalan poselochnym. Utamané Papan populer uaz sing desa, mesin iki becik nggabungke kemampuan kanggo drive ing potholes lan slush karo kinerja. awak jembar saged mbeta momotan owahan. Liyane plus model iki - mekanisme prasaja, repair kang bakal bisa nindakake malah wong anyar ing.

Uaz-Papan - full-truk saged nanggulangi karo dalan impassable. kapasitas bisa tekan 1,300 ton. Nanging, ing kasunyatan, lan 1,500 ton saka mesin ngadeg karo ease, lan ing kabin pembalap kang saka wong sawetara bakal aran nyaman. Desain mobil wis dirancang supaya meh kabeh engine dumunung ing kabin, kang ngidini kanggo ndandani iku, malah ing mangsa. Kajaba iku, ing motor mlaku becik warms kabin.

Papan Cab uaz digawe saka logam padhet, wis kursi kanggo driver lan siji penumpang. sabuk Seat, kaya model uazovsky liyane kasedhiya. Alasanipun sing mesin iki ora dirancang kanggo driving cepet ing dalan sibuk. Nanging ing mati-dalan, model iki ngrasa ing panggonan kang. Loading platform nganggo minangka kayu lan logam. Performing platform unloading bisa digawe saka telung sisih. Uga, model dilengkapi karo kere lan pigura. Awak wis saperangan saka kursi ekstra kanggo papat kursi. workhorse iki bakal transcend malah setengah meter renault.

karakteristik

Papan uaz dilengkapi karo kapasitas mesin 120 daya kuda, ukuran engine - 2.7 liter, nganggo bensin. konsumsi bahan bakar ekonomi, mesthi, ora bisa disebut (15 liter saben 100 kilometer), nanging daya iku mesin nganggo ing 92-m bensin. kacepetan maksimum mobil 110 km / h - minangka nyatakake ing specifications, nanging ing dalan kanggo akselerasi kanggo kacepetan sing ora bisa tho. Transmisi ing model iki - stopkontak papat manual lan rong tahapan.

Papan uaz 3303 ora pati jelas daya setir. model iki ditondoi dening kasunyatan sing ndandani ora mbutuhake tuku saka bagean larang lan hard. Mesin iki ora choosy lan ora mbutuhake care khusus. Lean master bakal punika luwih saka siji dasawarsa.

Papan uaz, rega kang beda-beda gumantung saka 460 ewu lan liyane ing Moscow, nduweni siji-piring genggaman, transmisi papat-kacepetan, drive hydraulic mati. Gembong saka montor karo pelek disk 6L-15, limang murid sing soyo tambah. Bus - saka 8,40 kanggo 15 acara. HC-6, I-245. pola Universal ngidhak, meksa ban ngarep lan gembong mburi - 2.2 kg / cm. Four gembong lan setir spare. Ing wayahe, sijine gembong karo 16 cd. sistem brake Dual-circuit karo nyurung vakum lan drive hydraulic. Drum transmisi gadhah drive mechanical, rem parking. Umumé, mesin Russian saiki. Good luck ing setir!