"Pobeda Gaz M20" - mobil legendaris saka periode Soviet

"Menang Gaz M20" - mobil Soviet legendaris ana ing massa produksi ing taun 1946 kanggo taun 1958. Mung 236 000 montor kang diprodhuksi.

project mobil anyar

Arahan ing tumitah saka mobil penumpang anyar Gaz ditampa ing awal 1943. karya desain dhasar iki digawa metu ing pangareping departemen Desainer AA Liphart. Nalika laku saka peralatan Manufaktur kanggo siklus produksi luar negeri, utamané ing perusahaan US. Nanging, ing sawetara titik, Desainer pangareping njupuk inisiatif lan dijaluk kanggo nggawe kantor desain dhewe, pembangunan domestik.

Dadi, ana proyèk kanggo panyiapan saka mobil Soviet, kang diwenehi jeneng "Pobeda Gaz M20". Ing wektu cendhak, kita diwilang sasis, mbagekke massa lan pusat gravitasi. Motor digawa adoh ahead, dheweke ketemu awake ing Beam poros ngarep. Amarga salon iki dadi luwih wiyar, kesempatan kanggo rationally disebaraké ing kursi penumpang.

Akibaté, distribusi massa wis ngrambah aspek saklawasé becik ing poros ngarep wis 49%, ing mburi - 51%. Desain terus, lan sawise sawetara wektu dadi cetha yen model saka "Gaz M20 Pobeda" wis kinerja aerodinamis ngédap amarga wangun awak. Chuck wis lancar ngetik menyang stream online widyabala, lan sisih mburi saka mesin kang ora melu malah ing tes aerodinamis, ing resistance saka badan udhara ing area mobil dadi kurang lan bumper mburi. sensor khusus kasebut nomer Unit saka 0,05 kanggo 0.00.

presentation

Saperangan montor kanthi ciri sing beda saka conto padha diajukake kanggo Manajemen ndhuwur Kremlin negara ing mangsa panas 1945. Kanggo produksi serial versi papat silinder saka milih "Pobeda Gaz M20" ing. Mobil pisanan teka mati baris produksi ing Juni 1946, nanging akeh shortcomings padha nyatet. produksi massa saka "kamenangan" diwiwiti ing spring 1947.

mesin terus-terusan apik ing proses Manufaktur. Iki wusanané ditetepaké mesin ingkang ndamel benter banget efisien, digabungake karo ndamu mobil, ing Oktober 1948, mobil nampa sumber parabolic anyar lan panas a. Ing taun 1950, ing "kamenangan" diinstal transmisi mechanical saka mangsa kanthi tuas shift ing rodha.

kasungsun

Mobil liwati seri restyling. Asil terakhir 1955 ana consolidation saka "kamenangan" karo Tentara Gaz-69. Ing goal pokok saka desain aneh iki kanggo nggawe kendaraan Soviet-terrain karo tingkat dhuwur saka comfort. Ing idea mbuktekaken dadi berkelanjutan, amarga ana asil kuciwo. Kejabi freak kikuk karo gembong ageng njaluk apa-apa gagal.

Banjur, ing taun 1955, modifikasi anyar saka seri katelu karo engine 52 hp, grille faceted lan radio. model iki diprodhuksi nganti taun 1958.

Wis ana usaha kanggo nggawe konversi elegan ing simbol "M-20B", iki mesin wis dirilis luwih saka 140 salinan. produksi massa ora bisa berkembang amarga kangelan karo kinematik saka extension otomatis saka gendheng kanvas. Salah siji saka pigura piye wae lagged konco liyane, ing construction gendheng ora dibeberke. Produksi kedah dilereni soko tugas.

Ing pungkasan 50-ies ing Plant Automobile dijenengi sawise Molotov iki dibukak seri cilik "M-20D" karo engine uprated prodhuksi 62 hp mesin sing dimaksudaké kanggo Garasi KGB. Sanalika iku diwiwiti kanggo ngumpul "kamenangan" karo 90 tenaga jaran-engine nem-silinder saka Zim kanggo MGB / KGB. Punapa agensi iki perlu mesin-kacepetan dhuwur, iku isih ora cetha, nanging Nanging padha tak mau.

engine

• jinis - bensin, karburator;
• Brand - M20;
• kapasitas silinder - 2110 cu. cm;
• konfigurasi - papat silinder, ing-line;
• torsi maksimum - 2000-2200 rev / min;
• daya - 52 hp ing 3600 rev / min;
• diameteripun silinder - 82 mm,
• Rasio kompresi - 6.2;
• pangan - karburator K-22E;
• cooling - Cairan, circulation dipeksa;
• wektu - ing cam Camshaft;
• pemblokiran silinder - sand werna abu-abu,
• Cylinder sirah Material - Aluminium;
• nomer siklus - 4;
• kacepetan maksimum - 106 km / h;
• konsumsi bahan bakar - 11 liter;
• kapasitas tank bahan bakar - 55 liter.

Tuning "Gaz M20 Pobeda"

Minangka "M20" - mesin saka sasi lan saka wektu produksi wis luwih saka 60 taun, model saiki obyek menarik kanggo transformasi. Tuning "Gaz M20 Pobeda" janjinipun dadi proses kreatif narik.

"Kamenangan" miniatur

Ing saiki majalah "Pobeda Gaz M20" ditanggepi, kang nawakake menarik project Creative. Saka kamar kanggo edition kamar menehi bahan kanggo mbangun salinan pas mobil legendaris. Proyèk iki disebut "Gaz M20 Pobeda 1: 8" Saben uwong bisa njupuk kauntungan saka tawaran kanggo ngumpulake kendaraan pas nganti ukuran 1: 8. Model njaluk amba ing comparison karo gambar cilik biasanipun, nanging identitas asli meh satus persen. model lampu cahya amarga dioda dipasang.