"Pontiac GTO": sajarah pelopor

Mbalik ing 1964 umum kacarita mobil, kang pinesthi ketik sajarah industri automobile. "Pontiac GTO JUDGE" versi rada modern saka wilayah conventional, kang dilengkapi karo motor kuat. Miturut penulis idea, iku wis samesthine yen mobil bakal arep uga, maksimal limang ewu kopi, nanging kasunyatan akeh liyane penake. Mung mikir iku - ing idea saka mobil cilik dening ngganti instalasi saka engine luwih kuat ana ing awal jaman. Iku esuke mobil otot populer.

Prototipe saking seri anyar ana ing Pontiac angin lésus. Prodhusèn pisanan kabeh kanggo nandheske - iki ora mobil kulawarga. model iki dilengkapi mesin 6.4 liter, kang bisa menehi metu 350 jaran, saliyane kanggo versi saluran mbecike a ban olahraga sudhut, sistem exhaust dual lan sistem apik saka kemudi. Model digawe furor a - liwat 32 000 kendaraan padha didol ing taun pisanan. Secara harfiah saben wong kepengin duwe monster dalan iki.

A taun mengko teka versi dianyari, kang dikembangaké ing gagasan sing ana ing leluhur saka seri. Popular ing wektu «Autocar» majalah dianakaké test drive model anyar "Pontiac ing GTO" - kinerja dinamis kaget malah akeh pengalamane guru AvtoDela - nganti satus mil per jam mobil wis buyar kanggo 18 detik. nganyari Range ana kaputusan apik - sales tambah saka 32 000 kanggo 100 000 kendaraan saben taun.

versi

Ing wektu, "ing GTO Pontiac" saya nambah. Ing donya competitive pancet ana mung salah siji cara kanggo urip - supaya abreast, dadi bisa kanggo kurban konsumen paling metu saka bisa. mobil otot sing dianyari sapisan taun supaya njupuk menyang akun kabeh wishes pelanggan. "Pontiac ing GTO" permanen rubah, nanging tansah katahan sawijining pet - iku kabeh wilayah padha karo desain striking lan jantung anget. Nanging liyane saka sing ana opsi liyane.

• Konversi. Liyane perusahaan sukses golek. Iku dadi alesan kanggo popularitas dhuwur saka mbukak-top montor. Ing modhel iki, kabeh wong bisa nemokake soko kanggo awake dhewe. alam dhuwur bisa seneng gerakan, gegandhengan karo angin saka kamardikan lan kacepetan penyayang nemu ciri ngedongkrak, amarga engine iki padha kaya ing Coupe, nanging gendheng iki ora, mulane, rasio "tenaga jaran saben ton," ana liyane.
• Papat lawang sedan. pilihan iki dirancang kanggo wong sing ora bisa saged larang wilayah olahraga mobil.
• Coupe. Mesin iki ngimpi, kang wis menangaké ati yuta motor.

jaman sunset

Model "Pontiac ing GTO," 1969 suwene saka model klasik, kang wis popularitas pinunjul sawise wiwit spiral mudhun. Kasunyatan punika ing taun 1971 wiwit jaman cinta lingkungan ing Amerika Serikat, lan pemerintah dileksanakake quotas ing exhaust mobil. monster kuwi minangka mobil otot, saiki levied dendo gedhe lan, Mulane, dadi arang banget maédahi. Iku mburi seri "Pontiac GTO 1969". Rega kang tuku mobil tetep padha, nanging sing penggalihipun dhumateng kanggo operate diwiwiti biaya prohibitively larang.

Telung puluh taun sadurunge Produsèn wis mutusaké kanggo revive legenda. Ing 2004 ana baris anyar "Pontiac". Apa Panggonan ing sajarah, mung wektu bakal ngomong.