"Renault Master" - reviews saka pihak sing nduweni lan mobil review

French komersial cahya "Renault Master" iku salah siji sing paling populer ing pasar barang. Lan iku ing dikarepake ora mung ing Tanah kelairan sing, nanging uga adoh ngluwihi wates. Lan saiki, generasi katelu saka trek pilihan kasil dikirim menyang pasar Russian. Nanging iku pancene "Renault Master" iku ono gunane kanggo bisnis? Reviews nduweni lan review mobil - mengko ing artikel iki.

Kompak lan dinamis

Tujuan utama saka modifikasi engine "Renault Master" - transportasi kargo jarak relatif singkat. Iku bisa Inter-daerah flights utawa layang dina barang kanggo TCTerms ing wates kutha siji. Lan thanks kanggo dimensi kompak sawijining, mobil iki bisa kanthi aman numpak ing sembarang yard lan werna, senadyan kasunyatan tengah kutha utawa pinggiran iku. Liyane bab - trek abot. Punika ing kutha ora kanggo corak.

Sing bisa kanggo nindakake mobil iki?

Modern truk "Renault Master" ing wektu iku bisa kanggo nransfer sing diundhuh saka 1,5 kanggo 3,5 ton lan volume saka 10-18 meter kubik (gumantung ing dawa pigura lan modifikasi).

Salah siji fitur khas saka "Master" iku tata ngarep-drive sawijining sistem mlaku. Lokasi poros ing ngarepe mobil wis bisa kanggo mbukak tingkat kamar lantai gampang kaya bisa mbukak lan mbongkar barang.

Lan iku kaleksanane ing jinis paling beda saka barang, kiro-kiro saka panganan rusak, pagawean bahan konstruksi. Temtu siji iki ora bisa kanggo ngirim trek - kanggo saben produk wis perubahan dhewe saka "Booth". Ana Canopy opsi, isothermal, diprodhuksi Van barang, uga Van kabeh-logam.

comfort

A akèh manungsa waé, iki mbayar kanggo tingkat comfort driver. Senadyan kasunyatan sing mobil iki biasane dilakokno dening kutha, ing engineers Perancis digawe interior nyaman lan praktis kuwi sing pembalap ora aran banget kesel malah ing flights long-macem.

khusus manungsa waé kudu mbayar jog. pembalap kang jog ing "Wisaya" dilengkapi dhuwur luwes individu lan amba backrest. Luwes lan kolom setir. Kanggo luwih penak teka standar karo AC, sistem audio lan windows daya.

Apa maning bisa surprise Salon "Renault Master" truk? Reviews nduweni ngomong akeh beda nggambar, rak-rak lan tepak, kang supaya kakurangan ing gazelle domestik kita. Mangkono, malah ing ngarsane nomer akeh dokumen, driver bisa kabeh Urut saka dhaftar. Lam in kabin iki ora persis - kabeh bisa disusun, lagi ngomong, ing rak-rak. Kabèh interior "Renault Master" saka mobil (ndeleng foto ing truk bisa dadi dicokot ngisor) iku tata banget ergonomic digawe iku cukup praktis.

ciri technical

Ing unit utama daya, diinstal ing mesin - ing turbodiesel 101-kuwat, sing dipasang tranmisi manual kacepetan. Miturut nduweni mobil, engine ( "Renault Master» TDI) banget ekonomi ing syarat-syarat konsumsi bahan bakar. Ing siklus digabungake nganggo bab 8,5 liter saben 100 kilometer. efficiency iki wis ngrambah liwat nggunakake sistem injeksi langsung anyar «umum Ryle." Miturut cara, saking konsumsi bahan bakar kutha wis suda dening liyane 1.5 liter - nganti 7.0 liter. Source saka mesin diesel padha kanggo meh 1 yuta kilometer, endi sak operasi ing hood kudu mung ngganti saringan lan nambah lenga.

Ing laku dumadakan "Renault Master"? Reviews nduweni nyatet dinamika dhuwur lan daya saka generator diesel. mobil wis kontrol supaya gampang sing kadhangkala ora bisa ngomong saka mobil. Minangka kanggo transmisi, kanggo 6-kacepetan "mekanika" ora claims ing sisih technical saka pembalap durung nuduhake. Umumé, transmisi iki diadegaké kanggo dangu ing "Reno" lan saiki salah siji sing paling dipercaya lan gampang operate.

Golek ing "Renault Master" bagean banget angel. Lan supaya bisa langsung saka bakul lan nginstal ing stasiun perusahaan. kesempatan iki wis digawe kasedhiya sanalika perusahaan Prancis resmi wiwit nrima pesenan kanggo sumber saka montor ing Rusia.

Apa ana apa cacat kanggo "Renault Master"?

Reviews nduweni ngomong ana. Nanging, lagi ora dadi wujud mada model iki. Ing drawback paling serius, miturut motor, dianggep kapasitas banget saka kompor, kang ora bisa tahan mongso Russian. Solusi kanggo masalah iki bakal nginstal "Webasto" sistem, nanging kanggo penak iku kudu mbayar babagan 1000-1200 US dolar.

Liyane saka pembalap ciri "Renault Master" minangka dinamis, dipercaya lan unpretentious ing operasi kendaraan karo konsumsi bahan bakar ditrima lan kabin nyaman.