Ringkesan mobil KrAZ-65055

Kremenchug Automobile Plant - salah siji saka Enterprises paling kuat ing Ukraina. Iku spesialisasi ing produksi trek komersial. Ing tartamtu, mbucal iki. Salah siji saka iku KrAZ-65055. Kanggo pisanan mobil teka menyang kang ing taun 1997. produksi mesin Serial terus kanggo dina iki. Apa sing KrAZ-65055? Specifications lan ora mung - mengko ing artikel iki.

katon

Batang kayu wis katon kasar massive. Desain didominasi dening garis kothak atos. mesin wis bumper wesi ageng, lampu halogen lan nguripake sinyal sing kapisah. Hood mobil, ing kontras menyang "Amerika", digawe saka logam. Uga, ana slits kanggo papan ventilasi hood ing sisih. A top - kedudukan wonten ing intake kuat. Kanggo penak saka landing in mobil kasedhiya footrest logam. Padha wis ana lan bumper ngarep - truk iku dhuwur banget, lan menek ing hood cukup hard tanpa iku. Kabin wis berth a. mesin iki dimaksudaké mung kanggo nggunakake awan.

Kanthi gati kanggo ukuran, lagi standar kanggo kelas iki saka truk. The total dawa truk KrAz-65055 punika 8,35 meter, jembaré - 2,5 meter, dhuwur - 2,87 m. mobil uga wis lemah reresik dhuwur. Lemah reresik ing KrAZ meh 30 cm. Iki ora ngageti, amarga mesin ora kanggo dalan paving. dipercaya lan gampang truk iki sing dianggo saben dina ing ngadu lan panggonan ngendi ana trotoar.

salon

The interior wis ora diganti ing mobil wiwit 90s. Dadi, ing kene kita nggunakake dials panah sadurungé, piring logam warata lan setir dvuhspitsevy ageng. Ing kursi duwe sawetara winates saka pangaturan lan lack of support bangkekan.

Ing istilah comfort, mesin ora dirancang kanggo penerbangan dawa-ngusungi. taksi nyedhaki rame lan kadhangkala ana konsep. Kabin dibangun mung kanggo wong loro (driver lan siji penumpang).

ciri technical

Kremenchug tanduran rapet karo Yaroslavl Motor Plant. Dadi, kanggo KrAZ menehi powertrain model YaMZ 238DE2. Iki mesin diesel V-shaped wolung silinder karo pamindahan 14,9 liter.

daya maksimum saka engine Yaroslavl ndadekake 330 daya kuda. Nanging ing éwadéné aspek kuwi volume lan daya unit wis doyo tarik nemerenno. Nalika rong ewu dadi meh 15 liter YaMZ hasil 1274 Nm torsi. Iku parameter penting kanggo kendaraan komersial. Sawise dumper apa terus-terusan ing ngemot dhuwur.

transmisi

Ing tandem karo mesin mlaku manual transmisi YaMZ produksi dening 8 langkah. Uga ing kendaraan Applied garing siji disk genggaman YaMZ-183. Desain cukup sehat lan kuat lan bisa tahan kathah gedhe tenan.

Dynamics konsumsi

Pangukuran nyepetake nganti satus kilometer per jam durung digawe (paling, amarga pucuk tokoh kanggo KrAZ - 90 km / h). Nanging ing syarat-syarat konsumsi bahan bakar dumper Ukrainia liyane ekonomi saka "Tartar" (KamAz-55111). A engine atus Yaroslavl nganggo 34 liter saka bahan bakar. volume tank 250 liter cukup kanggo 735 kilometer saka driving tanpa refueling.

sasis

truk Suspension kuatake, nggawe kui bisa nambah tokoh kapasitas mbukak nganti 18 ton. Kanggo comparison, tokoh KamAZa aktif mung 10 ton kanthi aransemen padha. Drive KrAza ing pola th 65055 wis digawa metu ing rong poros mburi (rumus wheel - 6 x 4). Katergantungan ing ngarep bolster. desain iki digunakake dening trek wiwit dina Uni Soviet.

Apa As mburi karo jinis spring penundaan Beam. Geter Damping wis digawa metu dening dampers hydraulic. Padha ing ngarepe model th KrAZ 65055. Kemudi wis temen dening nyurung hydraulic. Nanging malah karo wong pembalap kudu nggawe efforts pinunjul kanggo muter gembong.

biaya

Rega dhisikan saka truk anyar ing Rusia 2.7 yuta rubles. KrAZ wis rampung karo interior mesin ingkang ndamel benter lan air conditioning sistem kuat. Uga mesin kuwat tahan owah-owahan suhu lan bisa dhiri ing -45 ⁰ C. truk Mulane iki digunakake digunakake ing kabeh lintang lan akeh perusahaan construction dalan.