"Sable" - mobil kanggo wong

industri otomatis domestik ora bisa gumunggung macem-macem gedhe saka kualitas lan wakil teknologi dipercaya. Nanging, ing antarane massa werna abu-abu kang kedadean diparengake, siap kanggo mencet fitur. Dadi mobil "Sobol" - mesin, mekso dipikir kanggo mangsa padhang saka industri mobil Russian.

gambaran

Gorky Automobile Plant ing pungkasan 1998, presented menyang umum model anyar kendaraan bisnis, kang nampa jeneng "Sobol". A seri truk cahya tugas, Van lan minibus langsung wiwit gain popularitas antarane sabangsa enterprising amarga rega kurang lan ciri kinerja apik.

Close sederek sing "Gazel" lan "Sobol". mesin nduweni basa padha, nanging nomer akeh inovasi sing persediaan saka wakil anyar saka tanduran ing kelas kapisah.

Salah siji fitur saka mobil ana desain "banjo". Iku transmisi utama lan diferensial saka ing poros mburi, sing dipasang ing bolongan saka omah, ngiring dening mbenakake bolts.

Fitur liyane kalebu pamindahan saka drive pinion bab abdi, sing kasil dipun ginakaken ing desain mobil "Sobol". mesin wis pindah thanks kanggo sawetara witjaksono kanggo 4.556.

ciri technical

Ing mobil kulawarga gumantung ing diinstal bensin lan diesel mesin versi.

Ing kasus iki, karakteristik technical beda-beda banget. Kita mung bisa menehi informasi umum:

• kapasitas beban maksimal - saka 745 kanggo 900 kg;
• daya engine - 106-120 tenaga jaran;
• konsumsi bahan bakar - 9,2-13,2 liter saben 100 km;
• kacepetan maksimum - 120-135 km / h;
• ngowahi radius - 5-5.5 m;
• volume saka ditahan kargo - 3,7-6,9 m ^3;
• loading dhuwur - 720-820 mm.

maneuverability apik wis "Sobol" (mesin). Details of ngowahi dimensi radius anggit cilik saka sawijining sibling cedhak, lan ngidini kanggo mbukak ing spasi Highly Dibuwang.

"Sable" lan "gazelle": podho lan beda

Senadyan kasunyatan sing loro montor diklasifikasèkaké ing klompok Truk cilik, duwe framework umum, ana wujud sing beda antarane wong-wong mau. Sing paling penting ana dimensi. Boten kados ing "gazelle", "Sobol" luwih saka setengah meter luwih cendhek. Nanging uga mengaruhi kapasitas. Ing Van pas 17 lan 10 penumpang mungguh.

Merata prabédan penting, kang wis mesin GAS "Sobol" iku struktur undercarriage. Akhire, engineers mutusaké nglirwaaken sumber ing desain mobil cilik-ukuran anyar lan ngilingake spring penundaan. Iki jelas tingkat sing luwih dhuwur saka comfort ing wakil pungkasan saka tanduran.

Nanging trek cukup sawetara podho. Kepala antarane iki gearbox ing - dipasang ing loro salinan saka sistem manual 5-kacepetan. Perwakilan saka gas uga padha ing ngarsane ing nomer model kabeh-wheel mitra drive.

Summing munggah kabeh ndhuwur, kita bisa nganakke sing "Sobol" - mesin dirancang kanggo transportasi nyaman saka penumpang lan "gazelle" luwih cocog kanggo transportasi. Iki prabédan penting antarane wong-wong mau.