"Ssangyong Rexton" (Ssangyong Rexton): specifications lan foto

Ing taun 2001, ing presentation resmi saka mobil Korea Kidul "Ssangyong Rexton." Ulasan nduweni mesin, lan akeh ahli suggest sing pamer ciri technical nyedhaki apik, tingkat dhuwur saka comfort, lan biaya relatif inexpensive dibandhingake anggota liyane babagan sing.

Generasi pisanan

debut produksi generasi mobil langgeng saka 2001 kanggo 2006. platform Mercedes-Benz M-Class wis digunakake minangka basis kanggo nggawe "Ssangyong Rexton" model. Photo of loro mesin sing konfirmasi liyane saka carane lagi padha katon. kendaraan generasi pisanan dilengkapi telu embodiments saka tetanduran daya (engine bensin 3.2 liter, lan mesin diesel ing volume saka 2.7 lan 2.9 liter). Punika mokal ora kanggo Wigati kasunyatan sing Produsèn Korea Kidul nglumpuk ing basis saka perusahaan asil saka lisènsi Mercedes-Benz. Ing 2003, ing debut anyar ing pasar Eropah.

generasi kapindho

Akeh positif review saka "Ssangyong Rexton" kedhaftar saka negara lan bagéan donya nyumbang kanggo kasunyatan sing ing 2006, ing model generasi kapindho conveyor iki dibukak. peralatan Technical saka mobil dibandhingake kanggo menehi leluhur wis tetep padha, nanging owah-owahan utama wis kena pengaruh mung ing interior lan njaba. Senadyan kasunyatan sing Produsèn saka mesin iki dipanggonke minangka silang (ora SUV, minangka akeh Rusia), gawe wis ing penundaan dawa-travel lan gedhe gembong. Sampeyan bisa Ngartekno nambah kinerja. Umumé, ahli pracaya mobil cukup tinggi lan gampang kanggo ngatur.

The komentar penting utama kanggo model amarga kasedhiyan spare parts. Kasunyatan sing sisih required utawa patemon kanggo golek ing pasar banget masalah. Ing gati, padha kudu biasane dhawuh wholesale, sampeyan kudu ngenteni layang dangu. Mung alternatif ing kahanan iki - wis dismantling "Ssangyong Rexton." Sanalika kuwi panggonan ing negara kita mung ing wilayah metropolitan gedhe.

generasi katelu: gambaran umum

Ing Mei 2012, sak pameran ing kutha Koréa Kidul of Langkawi, presentation saka model pihak generasi. Perancang wis temen maujud anyar ora mung kinerja, nanging uga ing dinamisme saka SUV modern. Ing taun kang padha, perusahaan Manufaktur ngenalaken mobil ing motor show in Moscow. Ing model pasar Eropah isa ditandhani «W». Developers mesti dianyari model njaba. Utamané nyangkut ngarepe "Ssangyong Rexton." ciri Technical kendaraan tartamtu gumantung konfigurasi. Ing panjalukan saka pelanggan malah pilihan sing kasedhiya karo tata interior pitu-jog.

katon

Njaba saka anyar iku konfirmasi liyane saka kasunyatan iku sampurna kanggo wong sing appreciate gaya unik lan rapidity saka mesin. Utamané ing mripat keno optik ngarep ekspresif lan massive Chrome grille. Kabeh garis ing njelaske nganggo bentuk garis bisa disebut asli lan rampung. Iki ora ngageti, diwenehi Kasunyatan, ing basis saka perancang mobil Korea Kidul digawe model iki. Umumé, ing eksterior mobil loro lanang lan apik gayane lan wicaksana kanggo kabeh rincian.

salon

A kabin fungsi lan nyaman iku salah siji saka kaluwihan utama versi paling anyar saka "Ssangyong Rexton." Ulasan nduweni mobil nunjukaké sing pamer lenggahan banget tinggi lan nyaman pembalap kang. Gawe wis rampung dadi umumé amarga transfer kanggo tombol kontrol setir utama. Ing bahan Kola interior sing Applied kualitas nyedhaki dhuwur. Ing gati, nanging tetep ing wong umume ing roso kesengsem sing lagi lelungan ing mobil premium. Console tengah lan panel instrument sing ringkes, prasaja lan trep, supaya driver ditampa kabeh perlu tanpa distracting saka manajemen.

Kita uga kudu Wigati ngarsane akeh tepak lan kanthong nang, sing ora impact ing jumlah papan free nang mobil. Sistem kontrol iklim ora mung bisa nyetel suhu sing dipengini, nanging uga ngreksa marang ingress ganda manca. The nang mesin uga apik, lan akeh bab-bab sanesipun.

powerplants

Perancang wis kasedhiya telung opsi kanggo mesin diesel 'Ssangyong Rexton. " ciri Technical saka unit basa, volume kang Jumlah 2.0 liter, nggawe iku salah siji sing paling majeng ing sawijining kelas. kapasitas maksimum inggih punika witjaksono kanggo 155 daya kuda. fitur khusu saka engine sing dianggep kinerja tractive dhuwur ing kabeh kisaran kacepetan lan swara kurang banget. Dipuntedahaken loro Unit duwe volume saka 2.7 liter. Siji-sijia kang dilengkapi turbocharger Highly efisiensin lan saged 165 "jaran". Ing pawujudan kapindho, engine wis tambahan digunakake supercharger mechanical sing mundhak bali menyang tingkat 186 daya kuda.

Umumé, tetanduran daya, "Ssangyong Rexton" generasi pungkasan banget efektif. Kabeh telu mau cepet nanggepi mencet pedal gas lan mesthekake kinerja doyo tarik banget ing kondhisi driving. Mangkono iku uga worth kang lagi nyimak ruggedness lan linuwih sing.

transmisi

Adaptif transmisi otomatis lima-kacepetan model basa. Kanggo penyayang saka driving dinamis diwenehake kanggo ngoper menyang mode manual. Gearbox dilengkapi karo dibangun ing sistem Intelligence, tujuan utama kang magepokan karo pilihan otomatis saka nilai shift optimal. Iki, ing siji, ngidini ora mung kanggo nggawe kulo alus kanggo "Ssangyong Rexton", nanging uga kanggo ngoptimalake ukuran konsumsi bahan bakar. Kita uga kudu Wigati operasi mangsa khusus, thanks kanggo kang wis difasilitasi dening Manajemen ing dalan lunyu lan miwiti mati salabetipun kahanan cuaca. Saliyane "otomatis" ing pasar domestik lan ana manual enem-kacepetan. Menehi kauntungan dianggep dadi dipercaya lan kamungkinan kabeh Kapabilitas propulsi.

safety

tembung tartamtu pantes fitur safety anyar "Ssangyong Rexton '. Ing jurusan dhuwure Proteksi aktif ngrambah liwat nggunakake sawetara sistem bisa. Program Stabilitas Vehicle (ESP) ngijini sampeyan kanggo ngontrol stabil mobil ing sakbenere sembarang kahanan driving. Sampeyan kudu nyatet sing pangaturan kanggo motor lan rem, iku bakal digawe kanthi otomatis, gumantung ing kahanan tartamtu. Magepokan karo fungsi warning mesin sistem tipping lan ngunci gembong. Miturut cetha mencet cocog pedal ngaktivasi Brake Assist. Sak safety ramp menthekake ing beyo saka timer imbuhan saka gaweyan brake lan doyo tarik.

Ing tingkat dhuwur, lan sarjana saka pangayoman pasif "Ssangyong Rexton" kang manggoni wong. Ndhuwur kabeh, iku diwenehake struktur awak kang wis dirancang supaya pasukan impact tabrakan disebarake roto-roto liwat lumahing kabeh lan diminishes sawijining unsur. Amarga spars pigura API kasedhiya karo resistance mobil umum kanggo karusakan mechanical. Ing lawang diinstal Iga pitulungan baja. airbag ngarep sing kasedhiya, nanging lagi aktif mung nalika wong mbenakake sabuk.

Four-wheel drive

"Ssangyong Rekston" model bisa boast saka sistem -wheel drive, kang makaryakke èfèktif lan ngrampungake karo tugas diutus menyang ing magepokan karo kabeh telung embodiments saka tanduran daya. Sistem ngidini kanggo gerakan ing ngemot kanggo disebaraké torsi antarane loro As roto-roto. A fitur saka papat-wheel versi drive karo engine luwih kuat iku jumlah torsi sing ditransfer menyang poros ngarep diganti kanthi otomatis, lan tingkat maksimal iku 50%. Distribusi pasukan optimal wis dileksanakake adhedhasar kalkulus kang mandhiri ing jurusan kang nganggo.

temonan

Kanggo ngringkes, iku kudu nyatet sing ing Salon panganyang Russian biaya saka mobil bakal miwiti karo tandha saka 1.579 yuta rubles. Ing kasus iki kita ngomong bab lengkap tanpa kabeh-wheel drive lan transmisi manual. Mangkono, model bisa disebut pilihan sing paling apik kanggo wong-wong sing pengin tuku SUV, nanging ora bisa saged mobil merek kondhang. Ing wektu sing padha kita ngirim ora lali kasunyatan sing ora kaya Prestige dhuwur saka model wis menehi ganti rugi linuwih, kinerja dalan banget, versatility, lan tingkat dhuwur saka comfort lan safety. Mung kerugian pinunjul saka akeh pihak sing nduweni mobil lan ahli diarani jaringan layanan lingkungan dikembangaké. Amarga sawetara bagéan lan komponen sing kadhangkala banget angel kanggo nggoleki, utawa kudu ngenteni delivery dawa saka panganyang sah lan ndandani "Ssangyong Rexton" kerep dadi masalah gedhe.