Taganrog Automobile Plant. Sajarah lan sawetara

Ltd. "Taganrog Automobile Plant" dumunung ing Taganrog. Diadegaké ing taun 1997. Ditutup ing 17 taun - ing 2014. Alesan iki mandap bangkrut ing.

A History Brief saka tanduran

Taganrog Automobile Plant (Tagaz) dibangun lisensi lan plans "Teu Motors 'perusahaan Korea Kidul. Dibiayai perusahaan manca. Jumlah total investasi - luwih saka $ 260 yuta. Ing situs construction sing Versatile sing Rostov perancang iki diowahi menyang mobil. The total wektu construction - 1 taun lan 7 sasi.

Ing taun 1998, perusahaan ngrayakake bukaan Taganrog. Automobile tanduran resmi wiwit sawijining karya ing 12 September. Sayange, pisanan kang functioned ing minimal. Iki amarga kasunyatan sing ana ing Federasi Rusia iku sawijining krisis ekonomi ing mangsa. Miturut plans, tanduran kedah miwiti langsung produksi telung model "Teu", nanging mesin de facto digawe ing perangan cilik. A conveyor digunakake mung kanggo sing ora stagnate.

Ing spring saka taun 1999 iki mutusaké kanggo miwiti produksi "Orion", nanging amarga sumber boten stabil saka pabrik komponen mandegake ngempalaken mau.

Ing setengah kapindho 2000 wiwit nggawe conveyor pilihan "Citroen Berlingo". Iki pisanan, ing kasunyatan, produksi gedhe-ukuran. Nganti 2013, perusahaan wis fared relatif uga, nanging sawise pengakuan ngedegaken bangkrut sawijining Taganrog Automobile Plant pikantuk status padha.

Ing 2016 crita terus. Saiki kita wiwit mbayar bayaran kanggo wong-wong sing sadurunge wis kerjo ing pabrik. Nanging, ing terjemahan saka saben mung 100-300 rubles sasi. Ing mburi November taun iki bakal dianakaké ing lelangan final, kang bakal ngedol perusahaan tanah lan omah sawijining.

proses bangkrut

Amarga krisis global, kang asalé ing 2009, produksi ing tanduran wis tiba kaping pirang-pirang. Silihan saka bank-bank wis thukul, lan jumlah wis dhuwur exorbitant - luwih saka 20 milyar rubles. Wis taun 2010 ing kahanan iki dienggoni, kabeh kredit liyane saka VTB sarujuk apa di toto maneh. Bank ngajokake pengadilan Russian kanggo ngenali Taganrog Automobile Plant nyuwil. Nanging, sawise melu-melu utang Vladimir Putin iki restructured, lan tuntutan - mundur.

Ing 2012, sajarah bola dhewe. Nanging wektu iki pabrik bangkrut mutusaké kanggo wara-wara dhewe dening ngajokake kanggo arbitrasi. Wiwit singkatan saka anggaran negara wis tiba lan nomer produksi.

Januari 21, 2014 tanduran declared bangkrut ing tingkat resmi.

Tagaz Road Partner

mesin iki, kang wis dikumpulake ing Taganrog Automobile Plant, presented minangka kanca kuwat, dipercaya lan setya kanggo driver sembarang. Lemah reresik wis tingkat gedhe, nyetel kabeh-wheel drive, jinis awak - titian. SUV iki nggabungke kabeh kuwalitas apik lan hardware external.

Glazing kanggo maksimum comfort, supaya maneh driver banget. posisi dhuwur lelenggahan, mirrors gedhe, uga kabin elektrik lan digawe panas bakal nggawe trip luwih nyaman.

Ing motor, sing dipasang ing kendaraan engine diesel saka 2.6 liter, saged daya nganti 105 liter. a. Thanks kanggo wong, sampeyan bisa aran ing dalan mulyo lan aman. engine dianggo karo transmisi otomatis.

Tagaz C190

Taganrog Automobile Plant wis digawe liyane, kendaraan ora kurang ayu. Sampeyan iki disebut Tagaz C190.

mesin iki cocog kanggo kabeh pembalap - kanggo loro pamula lan profesional. Dipasang papat-wheel drive, reresik dhuwur lan engine mung nambah kapercayan ing dalan. A mobil karo ease lan pindhah ing dalan lan ing dalan aspal. Penundaan, kang njamin banget Gamelan, dianggo nggoleki.

Engine wis torsi sing mrodhuksi daya gedhe tenan ing kahanan saka operasi-kacepetan dhuwur. Thanks kanggo lelebon mobil air Eco-loropaken. Posisi nyopir kanggo maksimum comfort, lan penumpang sing cekap gedhe. Iki bakal ngidini wong mulyo leladen dhuwur gedhe lan bobot.

Tagaz Aquila

Wangsulan: Bab ingkang pisanan sing keno mripatmu - dipikir. Iku kanggo wong-wong mau lan stands Tagaz tanduran. Antrian saestu dihiasi karo mesin. Iku pancene katon apik tenan lan mboten sami kaliyan kelasipun. "Lan apa salah karo Gusti?" - pitakonan langsung mengkene. mesin iki saka perancang Rostov didol ing sedan rega murah-tingkat, lan kanthi mangkono wis katon saka mobil olahraga. Rapid "pasuryan" lan gambar urip mbantu kanggo narik kawigaten akeh para panuku potensial sing cetha kepingin weruh apa model punika saged iki.

interior bisa kasebut kursi olahraga campuran gembong, bahan kualitas apik streamlined garis awak. Sampeyan kudu nyatet sing kanggo rega cilik wong nemu mobil apik, kang bedo katon perzentabelnym.

Tagaz Tager

Mobil ana wangun paling, isi lan roh. Iki mesin digawe Tagaz. Antrian godhong ora ana siji indifferent.

Minangka kanggo menehi tampilan, iku kudu nyatet yen canons saka mobil legendaris sing pas f ing sajroning rancangan mesin modern wis kebak netepi. Iya ora succumb pengaruh tren fashion, uga digandhengake dening konsumen karo daya lan linuwih.

Vehicle dilengkapi mesin (bensin) 2.3 lan 3.2 liter, 150 liter kapasitas. a. lan 220 l. a. mungguh. Nalika obah gampang ngira-ngira operasi Gamelan saka transmisi otomatis. Ana fungsi saka sambungan drive lengkap. Yen mobil wis lelungan nganti 70 km / h, sampeyan bisa ngolah-ngalih ing mode.