Truck "wudo Phoenix" (BAW Fenix): gambaran, ciri

Miturut automakers Chinese BAW khusus kanggo nggunakake ing babak Russian, Truk cahya Baw Fenix dadi populer ing 2008 padha bisa kanggo netepake Déwan ing Rusia. Manufacturing manggon ing sawijining pabrik ing Ulyanovsk.

truk utamané komersial

Disebut mobil bisa digunakake ing ngendi wae thanks kanggo kamungkinan saka nginstall model basa saka macem-macem peralatan. Mangkono, truk bisa digunakake minangka komersial melu. awak wis dilengkapi karo kere, nanging gampang kanggo nindakake tanpa wong. Uga kasedhiya minangka modifikasi saka barang diprodhuksi lan van isothermal.

Wis ing kit dhasar "wudo Phoenix" bisa digunakake kanggo ngeterake macem-macem kargo. Truk iku bisa kanggo mindhah dhiri lan ing wilayah urban, lan njaba kutha, ing dalan gedhe.

Ing 2010, model ditampa indeks anyar. Yen sadurunge wis Index truk 1044, saiki wis diganti 33462. Uga, miturut syarat, kang ndadekake wektu ing 2010, wis restyled, lan engineers wis ngenalaken unsur anyar ing rancangan, optimalisasi sawetara saka kelenjar, kang utamané ngeluh nduweni.

Contone, saiki ing langit-langit kamar wis netes kanggo ventilasi alam, Ngartekno apik sistem dadi panas lan proofing swara. Uga apik jaringan listrik.

kaluwihan

Pilih diterangake kendaraan komersial cahya wirausaha biasane pribadi. Uga ing mesin pakurmatan lan perusahaan gedhe, amarga saka mobil Russian-Chinese duwe kauntungan serius liwat montor ing kelas iki. Price "wudo Phoenix", gumantung ing jinis awak saka 670 000 samubarang kang angel.

Dadi, salah siji saka kaluwihan saka truk - a awak jembar. Sampeyan bisa ngatur kathah malah cukup gedhe banget. Liyane kauntungan - bahan bakar efficiency. Driving "Phoenix" mbutuhake driver wis kategori tengen «B». Iki uga kauntungan, kang ngidini bisnis kanggo cepet lan gampang Recruit pembalap.

maneuverability banget, kang wis mobil, wis dadi pilihan apik kanggo proyek, malah ing kutha-kutha gedhe. Massa "wudo Phoenix" ngidini wong kanggo mindhah bebas ing kutha - truk ora ngrusak lumahing dalan, lan amarga dimensi sakabèhé iku ora bakal ngganggu gerakan malah ing spasi paling Dibuwang.

desain

Katon "Phoenix" bisa muni menowo kanggo akeh, lan mbok menawa likable. Fitur menowo - taksi profil, lawang wangun lan umum katon Baw Fenix - desain katon cetha saka montor Jepang kanggo lalu lintas kargo komersial saka 90s. Iku ing basis saka mesin iki digawé lan digawe akeh trek saka China.

dipikir banget asli ngarep - iku luwih anyar saka leluhur model iki saka China. Unsur utama - piranti cahya. Optik ndadekake langit sing iki ora swara saka 90, nanging sejatine sifate Chinese produk - perancang makarya piyambak, lan wis cetha katon.

platform

"Wudo Phoenix" 1044 - Trak cahya. sasis iki dibangun ing rong sumbu. Kabin wis tata cabover - kanggo akses kanggo engine wis diiringake. Nerangake ing sawetara vèrsi - ana siji lan sesquicarbonates model.

Bobot iku 1300 kg, Nanging, wiwit pigura iku sumber beda tambah kekuatan ngidini Kapabilitas transportasi manufaktur barang saka 2,5 ton lan malah luwih.

engine

Ing rong versi unit daya dumunung ing ngisor taksi. Iku mesin diesel karo turbocharger lan Intercooler. kapasitas maksimum sawijining - 103 l. a. ing kacepetan 3200 rev / min. Pamindahan punika 3.2 liter. torsi maksimum 245 Nm digawe kasedhiya wis ing frekuensi saka 2200 rev / min.

konsumsi bahan bakar mesin iki ing kacepetan 90 km / h 14.2 liter. Yen obah ing kacepetan 60 km / h, iku bakal dadi 9 liter. Ing konsumsi bahan bakar siklus drive kutha padha kanggo 12,8 liter.

transmisi

Bebarengan karo motor ing "Phoenix baf" dianggo transmisi mechanical lan jinis garing siji plate genggaman. Kang digunakake telu cara limang langkah mriksa titik. Kanthi kothak iki bisa ngasilake kacepetan paling dhuwur - 95 km / h.

Ngandika saka PPC lan sedulur-Chinese. Padha sakperangan alesan diganti menowo kanggo kabeh pembalap sistem ngoper - saiki transfer kapisan ing kiwa ing ngisor, nalika kaloro - ing sisih ndhuwur.

Suspension lan Braking System

truk penundaan - spring karo Absorbers kejut hydraulic. unsur iki wis kaku cekap dhuwur lan kekuatan. Mobil iki digawe ing kasunyatan Russian, supaya penundaan digawe cara sing. Miturut cara, iku bisa tahan kathah dilut dhuwur.

Sistem rem - air, sirkuit dual. Gembong ngarep dipasang loro-silinder rem cakram, nalika gembong mburi sing dilengkapi karo rem drum.

gembong

Gembong - baja, prangko. Kanggo operasi nyaman pelek digawe abnehmbar. Ban sing dilengkapi karo kamera. Sasis nyedhiyakake kanggo instalasi saka loro gembong ngarep lan mburi - papat. Uga, ana rodha diwenehake minangka kalodhangan sing.

Cab lan interior

Cab "wudo Fenniks" 1044 kabeh-logam, dirancang kanggo telung penumpang. Iku bisa lantaran kanggo kothak-jinis. Iku uga loro lawang lan bisa linggih. Koco telung dilapisi, panorama sudhut mlengkung.

Nang kono ora mewah - mung luwih minimal praktis lan perlu tanpa kang cukup mung ora bisa apa. Ana kursi loro - kanggo driver lan loro penumpang. pembalap kang jog wis imbuhan - punika amba saka backrest lan posisi longitudinal. Ana uga lever tangan-brake, pamilih gearbox. Brake kolom, kaget, iku wis diatur.

Ing dashboard jejere dashboard ana papat tombol sing ngontrol lampu. Uga wis kontrol mesin ingkang ndamel benter, rokok korek. Ana iku malah sing radio, kaset. Katon cukup sopan, nanging isih iki ora Wakil kemewahan, lan truk komersial. "Phoenix wudo" tuku bisa.

Umumé, ing interior ana wektu sing sabab pratelan. Aku ora kudu motong plastik cahya kabin. Kabeh saka lumahing padhang cepet ngrusak utawa kuli utawa pembalap. Uga, ora saben wong bakal kaya Rampung "ing ngisor wit", kang interior akèh wis rampung. Suasana karu liyane - iku jinis. Iku ora mung padhang, nanging uga banget lunyu.

reviews nduweni

Sing mutusaké kanggo tuku "wudo Phoenix", sing nduweni saka saran bakal bantuan nggawe pilihan. vtomobil iki digunakake ing Rusia wiwit taun 2006, sampun kathah ingkang kedah numpak ing.

Pisanan nulis bab mayoritas nduweni, iku, mesthi, rega. Sing dadi plus utama ing sih saka disualekno. Sawetara padha wedi yen jumlah rodo andhap asor, njaluk soko ora - nanging diaktifake metu wong Tionghoa wis nggawe teknologi nyedhaki kuat lan dipercaya.

account BAW Cina luwih saka 50 taun saka montor pengalaman bangunan. Mesin saka grup iki padha dikirim menyang prajurit Cina. Mulane, manufaktur gampang bisa kanggo nggawe model saestu API lan dienggo. Miturut cara, yen mobil perlu ngganti bagean, bagéan kanggo "wudo Phoenix" bisa ditemokake ing sawetara saka sudhut.

Seri pisanan teka mati ing baris Déwan karo sawetara kasalahan. Contone, truk iki ora cekap dicocogake kanggo dalan Russian lan kahanan cuaca. Pamilik saka model pisanan ngomong sethitik mesin ingkang ndamel benter iki ora bisa digunakake, lan kompor iki dipateni nalika engine wis mandegake. Dina iki wis telpon lan "Phoenix" siap kanggo tantangan kabeh mangsa Russian. Akeh wong nulis sing senadyan kaku saka penundaan, iku ora perlu kanggo mbukak awak luwih saka 1.3 ton.

Punika kang - wudo "Phoenix". Reviews ing mesin iki nganggo ing sih, lan kanthi mangkono, ing éwadéné kabeh, iku bisa dituku.