Van Volkwagen Transporter

rancangan punika Transporter saiki misuwur Volkwagen (T4), dikembangaké ing taun 1938. Ing montor pisanan nduweni jeneng Bulli. Kanthi mobil kanggo nambah saben taun. generasi revolusioner papat muncul ing taun 1990. Kaping kabeh, iki generasi wujud desain anyar. Volkwagen Transporter wis noto polukapotnuyu, drive karo poros ngarep, ing-line engine diseleh longitudinally ing kamar engine.

We VW Transporter nduweni ciri dhewe: drive ing dalan kita diowahi dadi montor freighters penumpang. Cukup kanggo langit truk iku luwih murah tinimbang ing vèrsi penumpang lan akeh ngutangi piyambak kanggo kamungkinan saka nyimpen. Yen dikarepake, mobil bisa rubah ngluwihi pangenalan. Buku iki bakal mbantu ing ndandani lan pelayanan Volkwagen Transporter publisher Avtoresurs.

Ing basis saka VW Transporter digawe akeh modifikasi, malah platform loading. Ing asas, ana telung variasi: penumpang, kargo , lan kargo. Versi iki sing kabeh-logam Van, kang bisa nindakake kathah nganti siji ton. versi sarana ing truk fitur sing windows gilap gedhe ing keliling awak, sarta lack of sekat sing kapérang kabin, lan ing ngarsane ing kamar siji utawa rong larik saka kursi.

Kabeh kursi dipindhah, yen perlu, dismantled utawa overturn madhep sakdurunge. kualitas salon VW Transporter saka bahan lan ergonomics cedhak mobil. model penumpang disebut VW Transporter Caravelle - T4 desain luwih larang. Punika bentenaken dening pesawat sakabehane interior lan kualitas finish.
Ing taun 1996 Volkwagen Transporter rada modern. owah-owahan njaba wis dumadi mung ing vèrsi penumpang saka: bumper ngarep diganti lampu wis dadi dicokot skewed lan duwe optik putih nguripake sinyal. bagean ngarep konversi padha digawe saka anggit praktis. Sawise ganti kamar engine wis tambah lan iku bisa kanggo nyeleh samubarang mesin Volkwagen.
Ing VW Caravelle lan VW T4 sawise upgrade, anyar dashboard lan wheel, tachometer uga padha diinstal. Iki dirilis minangka jenis kemewahan VW Caravelle VW Multivan kang menang judhul, ngiring dening hubungan ing kulawarga dhewe.
Kabeh Transporter lan Caravelle dados standar (1940 mm) lan karo dhuwur (2,430 mm) gendheng. Siji-Piece tailgate angkat, ing dampers angkat lawang awet. Ing Caravelle, utamané hinged jinis lawang. Ing hubungan kanggo awak saka T4, khusus no comments. wilayah masalah sing lawang sisih ngusapake lan rak.
Kanggo akèh taun ing Jeksa Agung bisa ngetokake saka Volkwagen Transporter nyetel mesin beda. Kaping pisanan nyetel loro volume bensin saka 2.0 liter lan 2,5 liter lan 84 hp lan 115 hp mungguh. Ana uga mesin diesel, siji volume turbo saka 1,9 liter lan 68 hp diesel kapindho atmosfer 2.4 liter, kang daya 75 HP

Sawise modernisasi dadi kasedhiya kanggo powertrains anyar. Engine utama ana 2,5 kapasitas liter karo sawetara bisa: 88, 102 lan 150 hp Kacepetan maksimum ing pungkasan 180 km / h lan accelerates iku kanggo 100 km / h ing 12.8 detik. Muncul lan engine bensin karo volume saka 2,8 liter lan 170 hp Nanging wis ditetepake namung ing versi dhuwur mburi. Kaya pangopènan dalan engine, lan konsumsi bahan bakar iki 15-16 liter saben 100 km.
Biasane VW T4 nerangake karo engine kurang-daya lan transmisi manual, nanging versi penumpang dilengkapi mesin kang luwih kuat. Transmisi wheel drive uga dianggep mung conditionally. kopling kenyal nyambung karo poros mburi mung nalika gembong ngarep mlebukake.
Minangka VW T4 biasane dilengkapi karo tranmisi manual limang kacepetan. Four-panggung "mesin" wis langka.
Volkwagen Transporter bisa nyukupi kabutuhan nomer akeh konsumen, wiwit macem-macem modifikasi lan wis sawetara akeh aplikasi.