Sensor crankshaft Vaz-2114: janjian lan panggantos

mobil modern yaiku koleksi akeh macem-macem bagian lan sistem, saben kang main peran tartamtu. Sawetara wong ora mung nindakake fungsi Ngontrol, nanging uga gawé sinkronisasi saka fase injeksi bensin lan dipakani saka pulsa elektronik kanggo ignite dicampur bahan bakar-online ing wayahe tartamtu. Iku dadi ketok sing Gagal siji komponen iki bisa duwe impact sing pinunjul ing kawontenan technical saka kendaraan kabeh. Lan dina, kita mbayar manungsa waé kanggo siji saka rincian cilik lan penting ing mobil - ing ngukur saka crankshaft ing.

kaluputan gejala

Mesthi saben driver mangerténi carane penting iku peran saka sensor crankshaft ing mobil. Ing acara saka malfunction engine start-up iku mokal, nanging kanggo nemtokake ing advance risak impending saka komponen bisa ing latar ngisor iki:

1. Ngelingke ing operasi engine meneng boten stabil.
2. Nalika nyopir diamati "kesenjangan" ing dispersal ing, mesin wiwit ilang daya.
3. Tambah spontan lan nomer nyuda saka révolusi crankshaft ing ( "ngambang" kacepetan).
4. Detonation sak percepatan utawa sangsaya misuwur driving.
5. engine angel miwiti malah "ing panas".
   

Sabab kabeh iki bisa dadi loro karusakan menyang Koil sensor, lan Kraton karo sambungan kabel lan piranti ing umum.

Asring yen mengkono?

Aku kudu umumé break sensor crankshaft? Vaz-2114, kaya sedaya para raja salajengipun, wis diwenehake karo sensor nyedhaki dipercaya. Mulane, sing Gagal - kedadean cukup langka. Paling asring, Gagal uga amarga cacat Manufaktur utawa karusakan mechanical kanggo sisih. Kajaba iku, ing crankshaft Gagal sensor model 2114-th disebabake polusi ing kamar engine. Lan yen faktor loro pisanan sing nduwèni driver, punika kebersihan saka kamar engine kudu ajeg teliti. Iku konsentrasi akeh bledug lan rereget saged ngawonaken DPKV proyek ing mobil.

Apa maning bisa micu dening Gagal rincian kayata sensor crankshaft? Vaz-2114, kita wus ngandika sadurunge, iku wis rampung karo DPKV nyedhaki dipercaya, supaya ora arep nyandhang alam lan luh kang wicara. Asring sensor gagal amarga saka bocor ora sah saka lenga engine, utamané ing lokasi instalasi saka unsur. Yen sampeyan sok dong mirsani sing omah pump lenga wis ngambah adi, sampeyan kudu langsung mbusak. Yen sensor breakage iku ora bisa diendhani. Elinga yen unsur ing kamar engine wis saya kapapar macem-macem owahan suhu. Iki uga salah siji saka nimbulaké paling kamungkinan saka Gagal rincian kayata sensor crankshaft.

Vaz-2114: mriksa kualitas bagean senyawa

Nanging apa yen ing kamar engine ana bledug, ora ngambah bocor lenga? Ing kasus iki, sampeyan kudu mriksa kualitas sambungan lan kontak antarane bagean lan kabel. Elinga yen jampel ngirim ora duwe karusakan apa wae menyang Bare urip, lan kontak kudu tansah resik lan diudani. Sampeyan bisa sing Gagal saka unsur disebabake kabel oksidasi.

sensor crankshaft Vaz-2114: carane kanggo mriksa serviceability saka sisih?

Yen mandheg apa, utawa makaryakke erratically, ora Rush kanggo ngganti menyang siji anyar. Sapisanan miwiti Pinging kinerja sensor lawas. Lan ora mung nyimpen dhuwit, amarga malah karo sisih anyar iki kadhangkala masalah ora lunga. Setuju, apa kang becik, iku diganti yen alesan dumunung ing sambungan konektor sing kakontaminasi? Lan nyoba fungsi unsur mung sawise dismantling. Wis gampang: sampeyan kudu mateni kontak lan mbusak konektor terminal kanggo kabel, lan banjur ngeculake ing fastening meneng saka sepur lan mbusak bagean metu. Sampeyan kudu nyatet sing unsur iki dianakaké dening mung siji samberan, kang disambungake kanggo tutup ing kumpa lenga.

Sawise kontak iki dibusak sensor posisi crankshaft, Vaz-2114 bisa kiwa ing Garasi, lan banget rinci dhewe diagnosa. Kene kita kudu ohmmeter. Kanthi alat iki kita bakal mriksa perlawanan windings sensor. Saenipun ohmmeter kudu ing sawetara saka 550 kanggo 570 ohms. Yen data sing beda saka normal ing dhuwur utawa ngisor, paling kamungkinan, item iku gagal. Ing kasus iki, nyimpen mung panggantos saka sensor crankshaft. Vaz-2114 gampang banget kanggo njaga, supaya sampeyan bisa ngganti DPKV dhewe, sing liyane sing lawas wis dibusak.

Carane panginstalan sensor?

First, sampeyan kudu mbusak panggonan instalasi saka rereget lan bledug. Minangka luwih dipasang sensor posisi crankshaft anyar? Vaz-2114 wis pedhot saka jaringan ing Papan (ora wajib), lan item dhewe ditempelake ing papan lan bengkong dening siji meneng. Sawisé iku, iku worn karo konektor kabel. Kabèh ing tataran instalasi saka sensor posisi saka crankshaft ing bisa dianggep rampung. Lan pungkasanipun, saran sethitik: yen sampeyan lagi arep ing lelampahan dawa, advance tuku DPKV spare. papan gedhe iku njupuk meh ora, lan yen kasedhiya sampeyan bakal tansah ngerti apa kanggo nggayuh tujuan ing wektu lan tanpa truk nggeret.

Supaya kita pikir metu carane nggawe panggantos saka sensor crankshaft. Vaz-2114 lan Vaz-2115 duwe mesti construction padha, supaya DPKV iki nyetel algoritma bisa Applied ora mung ing 14 "LADE".