ZIL-135 ( "Hurricane"): foto lan technical ciri

Trek militèr pisanan padha Ngartekno beda apa digawe dina. Malah sak Perang Patriotik Great ditampa popularitas khusus disebut-Van multi-waé, macem-macem Staff kendaraan lan anggota repair mobile.

perang sing digawe cepet pangembangan teknik mesin, uga ing mangsa mimpin wong kanggo tingkat sing luwih dhuwur lan luwih sampurna. Supaya gawe marem kabeh kepinginan lan kabutuhan tentara, perlu kendaraan specialized. Amarga dadi kapentingan departemen militèr saka transportasi kayata trek militèr, diprodhuksi ing tingkat luar biasa, lan dadi luwih canggih saben wektu.

Yen dibandhingake karo conto pisanan saka teknologi transportasi modern katoné bab ingkang mboten umum lan dhuwur-tech.

ZIL-135 "Hurricane"

sistem reaktif ZIL-135 LM "Hurricane" Originally dirancang kanggo asor wojo kendaraan lan entheng wojo, Unit infantri cilik lan Unit wojo. Kaya sing digunakake ZIL-135 LM, kang iku karakteristik saka mesin dhasar cocok kanggo tugas iki.

History of pembangunan

Kaping pisanan mobil iki dikembangaké saiki ZIL, lan model ZIL-135 A beda saka kendaraan liyane dening ngarsane perusahaan saka transmisi otomatis. Model 135-th nyetel transmisi hydromechanical karo enem orane tumrap sekolah ngoper. Kaping pisanan, iki develops lan pabrik siji saka tambahan instrumental vysokoosnaschennyh ZiL.

Baz ora bisa apa GMP kuwi amarga kasunyatan sing ana peralatan specialized, iki alesan iku perlu kanggo cepet mbangun transmisi anyar. wektu iki, mobil iki dilengkapi limang kacepetan manual, kang gedhe kanggo bisa karo YAMZ. desain iki diowahi, asil ing aspek nilai diganti. Kanggo karya normal lan harmonis panularan lan powertrain engineers nyetel transmisi dual-genggaman. Unit kontrol Twin digawe kanggo alamat masalah sinkronisasi.

Sajrone mangsa Design Bureau wis kasil rampung pangembangan lan REMODEL saka sasis anyar. 4 Maret 1963, iki presented pisanan karo mechanical transmisi, mobil ZIL-135 LM. Kepala Designer digawe PhD LP Lysenko. Amarga owah-owahan ing kacepetan transmisi melorot rada, lan narik, nanging pungkasanipun mobil dadi luwih ekonomi.

sasis

Persis padha minangka sawijining leluhur, ing anyar ZIL-135 LM diinstal loro engine bensin full. engine V-shaped iki karo 8 silinder model Zil-375YA. Daya saben satuan listrik ana 180 "jaran". Kanggo cooling luwih ing pinggir kamar karo loro radiator Unit daya diinstal, pembuangan sing wis mimpin salah siji saka motor kang. loro osilator tank iki nyetel kanggo saben Motors drive. ZIL-135 LM - iki truk karo pisanan, ngendi sistem kontak rampung anyr.

fitur

Ngreksa lan sistem kontak ngidini operasi saka motor loro kapisah. Ing acara sing siji saka motor gagal, mesin ora ilang mobilitas. Malah unit daya siji ngidini kendaraan pertempuran kanggo njaluk menyang basa tanpa rusak kacepetan lan terrain. Ana ora sing cilik siji ngendi mobil iki bali menyang basa karo bantuan saka tugboats. Durung kelakon malah ing Afghanistan.

Nggunakake Pasangan saka motor

Aplikasi saka sistem loro mesin ing Zil-135 iki disebabake rikuh kanggo nambah linuwih saka gerbong. Alesan utama iki ing wektu saka mesin militèr ing USSR ora mobil siji saka unit daya, kang bakal beda-beda dadi luwih daya. Senadyan iki, linuwih tenan iki kaping pirang-pirang luwih saka sawijining leluhur. Kerugian utama - tingkat konsumsi bahan bakar, iku kerep dumadi. Ing sambungan iki ana akèh kritik.

versi tropis

versi kaca khusus saka ZIL-135 LMT iki diadegaké kanggo negara karo iklim tropis. Bentenipun utama antarane Kayata iki saka kendaraan basa - dikiataken sistem cooling, uga elektronik Hermetic dirancang khusus. Katon uga diganti, ZIL iki dicet ing werna wedhi. Bebarengan karo kabeh owah-owahan ing program lan dadi sasis specialized ganep batre. Iku worth kang lagi nyimak sing papat batre sing diinstal ing sistem inang. desain diganti lan fastening saka isine ing kamar engine. Iki sing soyo tambah perlu kanggo mesin soyo tambah tambahan kanggo TPM 9T29 daya account.

prototipe

Prototipe anyar saka nganyari sasis entheng 135 LMP iki diadegaké ing taun 1972. sasis iki dirancang minangka kendaraan universal. Leluhur rancangan fitur Absorbers kejut majeng, sarta bupati liyane kuat saka rem. Muncul lan mesin ingkang ndamel benter anyar nang mobil. Asil dandan kena katon, mbungkus anyar sing omahé peralatan tambahan. Iki dijupuk metu saka ngarep lining kabin. Sawise test, kita Nyetel kontrol konsumsi bahan bakar, kang wis tambah kanggo 100 liter saben 100 kilometer. Sanalika iku melorot cadangan daya, kang ana witjaksono 520 km.

kesimpulan

Truck miturut militèr lengkap saka titik technical tampilan, nanging saka views ilmuwan melu ing pembangunan saka Varian rancangan anyar, bisa ora digatèkaké. Contone, perubahan Zil E-135 wis tetep ing sampel test, senadyan kinerja. Kanggo 135e diowahi sasis 135L mesin dhasar, kang ing mburi iki dilengkapi puntiran bar penundaan ing loro ngarep lan gembong mburi. Iki kendaraan iki prakteke sepi shortcomings prototype sadurungé, nanging kanggo alasan dingerteni, kaya ing seri lan ora.