Miturut Vaz mobil 2110 ora apa mburi Panyebab jendhela panas

Kaya fungsi minangka jendela mburi - ora anyar ing vases domestik. pilihan iki wis ana ing kabeh montor modern produksi Volga, kalebu "sepuluh" lan "sembilan". mburi jendhela panas migunani ora mung ing mangsa nanging ing wektu panas (ing tartamtu, nalika heavy udan teka). Clear kaca - tombol kanggo safety. Sawise review saka thanks mobil kanggo pangilon salon tambah dening pihak siji. Kadang sistem surup. Apa ora ana sing istiméwa lan Vaz-2110. Iku ora bisa mburi jendhela resik? Apa apa lan apa sing alasan? Jawaban kanggo pitakonan iki bakal nemokake ing dina Artikel kita.

piranti

Kanggo wiwitan familiarize karo sistem piranti. Iku kalebu unsur ing ngisor iki:

• Tenunan sing nyedhiyani panas.
• Wiring (plus lan minus).
• Ganti System. Dilengkapi ing lamp sinyal.
• Mlayu susul-susulan panas.
• Fuse.
• tombol kontrol.

Sistem iki dianggo banget prasaja. Ing jendhela mburi wis thread konduktif. Nalika daya wis Applied iku digawe panas. Saéngga ana ing dadi panas kaca lan aman saka condensate saka sisih utama kuwi.

Apa mobil Vaz-2110 ora operate mburi jendhela resik? Alasan uga commonplace. Sawise piranti wis ora mechanical bagean. Mulane, kabeh sing perlu kanggo diagnosa - a multimeter lan test lamp. Cara mung kanggo mangerteni, apa ora bisa mburi jendhela panas Vaz-2110. rencana Photo duwe ing artikel kita. Ing ngisor iki kita katon ing unsur dhasar sing kudu dicenthang.

relay

alesan sing paling umum, amarga kang mobil Vaz-2110 ora operate mburi jendhela mesin ingkang ndamel benter - relay iki. Swara wektu, iku wis diobong, lan ceases biasane nindakake saiki. Cara kanggo mriksa item iki kanggo ndandani? Sampeyan kudu multimeter a. Nanging pisanan mriksa weruh yen relay mrodhuksi pratandha gesang. Nguripake tombol panas lan ngrungokake karya. relay tepat kudu nerbitaké klik. Yen ora, terus nggolek masalah tuwa. Narik ngalih metu saka papan sing soyo tambah lan nempatno ing instrument satelit kanggo salah siji kontak. Kabel liyane saget "bobot" (sing, ing bagean awak Bare). Yen piranti nuduhake "nul", paling kamungkinan, ing unsur kudu diganti. Iku amarga saka mlayu susul-susulan ora operate mburi jendhela mesin ingkang ndamel benter. Vaz-2110 dilengkapi "K6" unsur account. Sampeyan bisa dituku ing sembarang nyimpen automotive ing rega ora luwih saka rong atus rubles. Ing anané saka meter bisa nggunakake lampu kontrol. Penting iku 12 volt. Salah kabel wis disambungake menyang "plus" relay. Timbal liya kanggo "masal". Yen lampu wis ora surem, relay punika gagal. Nanging kadhangkala kobong saka kontak, kang kok voltase ora bakal ditanggepi kanggo kebekan. bohlam Tukang nemtokake. Kanggo diagnosa luwih akurat, ahli menehi rekomendasi nggunakake multimeter a.

sekring

Yen sampeyan ora bisa mburi dadi panas jendhela, Vaz-2110 kudu mriksa ing ngarsane saka sekring diunekake. Ing konektor unsur mriksa soyo tambah pemblokiran F8 (biasane padha menyang 20 amperes). Yen sekring nduweni wangun padha ing foto ngisor, iku kudu diganti. Kanggo mangsa, nduweni mobil experienced sing menehi saran kanggo nindakake pesawat nyisakke ing kamar sarung tangan. Sawise kabeh, yen sekring Burns mudhun ing pump bensin (utamané ing dalan), utawa malah mobil ora bisa diwiwiti.

Apa alesan iki kedadean? Paling asring iki amarga short circuit. Ing salah siji titik, jaringan voltase ing Papan tambah luwih saka normal. Kanggo nyegah leleh saka kontak, sistem mung dipateni dening bejat unsur nyambungake. Ing kasus iki, ing + 12V lan unsur saiki-nggowo jendela mburi.

karusakan menyang kabel

Iki persis cilik nalika nggabung ora nyimpen kahanan lan penutupan kasus wis kedaden. kontak ilang golek angel banget. Sawise wiring kanggo kaca bukaan tengen kabeh interior. Kanggo nemtokake endi sirkuit kawangun, nggunakake multimeter a. Wis nuduhake manawa ana voltase ing jaringan utawa ora. Prozvanivatsya supaya kabeh wilayah. Sawise breakage bisa kelakon sadurunge lan sawise pemblokiran soyo tambah sekring.

Karusakan ing filament panas

Apa alesan liyane ora bisa mburi jendhela resik? Vaz-2110 wis rampung karo Utas khusus. Gambar Gelanggang bisa kelakon kene uga. The filamen sing lapisan cilik saka bahan konduktif. Iku gampang rusak dening pengaruh mechanical slightest (malah karo tumindak aman kayata ngangkat toning). Nemtokake lokasi karusakan bisa kanthi kaca nggedhekake. Iku seng di pengeni kanggo nggawe diagnosa ing awan. Karusakan tenunan iku salah siji alasan ketok kok part dening Vaz-2110 ora operate panas jendela mburi.

Carane Repair lapisan konduktif? Cara № 1

Iki bisa rampung dening tangan. Ana ora perlu kanggo dismantle kaca. Kabeh sing perlu kanggo - tuku khusus tempel konduktif (ana siji ing automobile utawa ing pasar) lan aplikasi iku liwat wilayah sing magepokan. Iku wis penting kanggo kasebut kanthi teliti, nyiyapake. Kanggo polish iki kasebut kanthi teliti, diresiki lan degreased alkohol lokasi lumahing (nggunakake gombal alus). Sabanjure kita resiki ing ends saka Utas rusak. Ing sisih plot ndhuwur lan ngisor tape utawa electrical tape supaya ana longkangan cilik (ora luwih akeh tinimbang filament dhewe). Ing kita aplikasi adhesive khusus. Sedina sawisé kuwi komposisi pungkasanipun dries. Sampeyan banjur bisa mbusak remnants saka tape lan verifikasi sistem kinerja. Yen dadi panas dianggo mung sebagian, banjur ana break ing sawetara panggonan. Goleki karusakan thread liya lan nambani karo struktur konduktif ing asas padha. Sing kabeh. Uga nimbang cara antiquated Utas repair.

Cara № 2

Cara iki melu nggunakake asahan logam non-ferrous minangka unsur konduktif. Uga kanggo ndandani thread, kita kudu lacquer cetha (luwih nglukis polish sing). Nyampur Kripik karo rerumput lan nimbulaké Strip, sadurunge pasted tape, minangka ing cilik sadurungé. Terus mengko jam, varnish wis pepe rampung. Cara sing cukup lawas. Iku ora tansah bisa kanggo nyambung lencana rusak minangka needed. Mulane, yen ana bisa kanggo tuku adhesive konduktif, iku luwih apik kanggo nggunakake cara pisanan. Iku bakal be akeh luwih cepet, luwih gampang lan luwih dipercaya. Biaya tabung 10-gram saka komposisi iki - 78 rubles. volume iki luwih saka cukup kanggo ndandani sawetara filamen panas rusak.

kesimpulan

Dadi, kita ketemu metu alasan kanggo Vaz-2110 ora operate mburi jendhela mesin ingkang ndamel benter. Nalika sampeyan bisa ndeleng, sampeyan bisa ngatasi fault ing titik, tanpa warga ahli. Kita ngarep-arep artikel iki wis mbantu sampeyan panentu kok Vaz-2110 ora operate mburi jendhela mesin ingkang ndamel benter.