Ngganti pump Vaz-2114 "Samara-2" karo tangan dhewe

Pump - salah siji unsur sing paling penting saka sod saben engine mobil. Nalika bentet pump motor kerep wiwit overheat, kang bisa mimpin kanggo jalaran ranyono. Ora sing istiméwa, lan mobil sing domestik Vaz-2114. Carane ngganti pump karo tangan ing "Samara" lan iki unsur - mengko ing artikel iki.

A words sawetara bab struktur kumpa

desain pump sanget primitif ing kawitan marketing. water pump mung dumadi saka sawetara unsur - awak lan sengseming, kang disusun ing batang katrol. Anggota omah digawe saka aluminium utawa stainless. Wis saluran khusus sing sworo cangkem lan antifreeze panganan kanggo sengseming ing. Antarane mesin pembakaran pemblokiran silinder internal lan omah pump wis pad cilik. Sing terakhir performs fungsi sealing, nyegah resiko bocor antifreeze saka pump njaba. Sengseming, utawa "sengseming", kuwi elemen paling penting ing rancangan kumpa. fungsine iku ing circulation saka adi ing sistem ODS. Setel item iki kanggo drive batang. Last diselehake ing arah nang casing pump. Ing drive katrol dipasang ing sisih ngelawan saka batang.

Cara kanggo mriksa ing serviceability saka kumpa?

In total ana sawetara cara kanggo mriksa operasi pump. Cara paling gampang kapacak ing ngisor iki. sawijining pet dumunung ing kasunyatan sing kita kudu anget munggah engine vazovskaya nganti suhu operasi (+ 82-90 derajat Celsius). Iki nganti dening radiator selang jiwit ndhuwur. Yen kumpa apa, sampeyan bakal aran kaya pulses ing antifreeze pipe.

Sampeyan uga kudu mriksa segel lenga lan ndeleng yen ora mili metu saka ing bolongan adi pump. Kanggo nindakake iki, tutup saka sabuk wektu, banjur visual nemtokake antifreeze mili liwat bolongan ndhuwur. Yen celengan tartamtu (padha kerep duwe werna coklat), omentum teka menyang fault lan kudu diganti.

Yen gagal pump prewangan batang, iku bakal sinyal sampeyan lingering swara ing ngarepe bay engine.

Kanggo nggawe manawa apa perlu pump panggantos, Vaz-2114 iki ngalami diagnosa rinci. Iku sing ing kasus nalika kegagalan pump ing mripat iku mung mokal kanggo nemtokake. Ing kasus iki pump wis dibusak metu. Tartamtu manungsa waé kudu mbayar nalika viewed saka sisih mbalikke saka rotor. Paling asring iku glathi sirna dening teyeng.

Carane ora pump Vaz 2114th "Samara"?

prosedur iki ora mbutuhake kawruh lan skills khusus, supaya menehi hasil karo bisa pancen sembarang motorist. Sampeyan kudu nyatet sing sadurunge pump panggantos wis dileksanakake, Vaz-2114 lan engine kanggo kelangan kanggo suhu sekitar online. Ing tembung liyane, ing pump diganti mung nalika mesin pembakaran iku kadhemen. Dadi apa apa? Kanggo miwiti kendaraan ing Papan jaringan de-energized dening njabut terminal negatif saka baterei. Banjur nggabung antifreeze lawas lan mbusak sabuk. Sawisé iku, medhot kumpa lan mbayar manungsa waé kanggo agul-agul. terakhir sing arep free retak lan kerusakan liyane. Carane banjur diganti pump Vaz 2114-th "Lada"? Sabanjure, mbusak sealant lawas lan sijine ing siji anyar. Minangka alternatif, sealant bisa nginstal anyar O-koltso.Zatem nginstall pump anyar. Déwan luwih wis rampung supaya mbalikke. Ing pitakonan saka carane kanggo gawé pump panggantos 2114-th "Lada", bisa dianggep ditutup.

verifikasi instalasi

Sawise kita diinstal kumpa anyar ing panggonan biasa, mriksa kinerja. Kanggo nindakake iki, isi ing tank expansion punika ing antifreeze anyar lan mbukak engine. Yen karya iki rampung qualitatively, ora bocor ngademake ora arep. Miturut cara, kabeh andharan ing ndhuwur ora mung cocok kanggo 14 "Lada", nanging uga kanggo seri sawijining leluhur Vaz 2108 ... 099. Wong kabeh duwe struktur padha, supaya proses diagnosis lan ngganti pump ora pancen ana prabédan.

Kenapa ora nglirwakaké kuwajiban ngrumati Panggantian?

Senadyan sing construction cilik lan kuwi primitif, pump ora muter peran paling penting ing gesang ing mobil. Yen wektu ora ngganti unsur, engine bakal tansah kapapar gedhe banget panas. Ngartekno nyuda gesang operasi lan uga mimpin kanggo Gagal saka sabuk wektu. Mulane, ora wektu tundha panggantos saka sisih nalika malfunctions.

urip operasi

On montor Vaz kulawarga "Samara" punika pump kanggo Rata-rata 3-3.5 taun operasi. Sasampunipun periode, ing pompa ing sembarang wektu uga teka menyang fault. Senajan sumber pas gumantung ing Produsèn - digawe luwih rinci iki, sing liyane iku bakal punika.

kesimpulan

Dadi, kita ketemu metu apa ngebentuk rinci kayata pump (Vaz-2114). Kang luwih kumpa operate ing "Lada", jawaban prasaja iku ora. Nanging, kang menehi kritik dening reviews, solusi sing paling apik iku kanggo tuku pump account LUZAR.